Cewka zapłonowa, Hueco 138764 HÜCO
146.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
dostawa: od 16 zł
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079387644 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, Hueco 138764 HÜCO
Cewka zapłonowa pasuje do: MERCEDES 123 (C123), DACIA DOKKER, DOKKER/MINIVAN, LODGY, LOGAN, LOGAN EXPRESS, LOGAN II, LOGAN MCV, LOGAN MCV II, SANDERO, SOLENZA, SUPERNOVA, LADA LARGUS 1.0-2.3 05.77-
Cewka zapłonowa, Hueco 138764 ma zastosowanie do modeli samochodów
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Cewka zapłonowa, Hueco 138764 producenta HÜCO
DACIA
6001543604, 7700274008
RENAULT
224336134R, 6001543604, 7700274008
Producent
Numer OE
NISSAN2244800QAC
RENAULT224336134R
RENAULT6001543604
RENAULT7700274008
DACIA6001543604
DACIA7700274008
NumerProducentCena
21524FEBI BILSTEINbrak
60 92 1524SWAG Autoteile GmbHbrak
78-00-001ASHIKAbrak
245105VALEObrak
60-0042KAGERbrak
BO-001JAPANPARTSbrak
JM5452JANMORbrak
CE20048DELPHIbrak
0040100354BERUbrak
5DA 749 475-031HELLAbrak
V46-70-0002VEMObrak
JM5028JANMORbrak
XIC8174QUINTONbrak
F 000 ZS0 221BOSCHbrak
9204003SASICbrak
Zastosowanie Cewka zapłonowa, Hueco 138764 HÜCO w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.