22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » ACP747 lucas electrical

Kompresor, klimatyzacja ACP747 LUCAS ELECTRICAL

931.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 3 szt.
 
numer części:

ACP747

Ograniczenia producenta:DENSO 6SEU16C
śr. koła pasowego [mm]:110
Liczba otworów do mocowania:4
Ilość żeber:5
Ilość oleju [ml]:140
Olej do sprężarki:PAG 46

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP747 LUCAS ELECTRICAL

    Koszt kaucji: 282.90 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Kompresor, klimatyzacja ACP747 ma zastosowanie do modeli samochodów

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    Numery OE Kompresor, klimatyzacja ACP747 producenta LUCAS ELECTRICAL

    MERCEDES-BENZ

    0012303511, 0012309011, 0022301311, 0022304711, A0012303511, A0012309011, A0022301311, A0022304711

    Producent Numer OE
    MERCEDES-BENZ0012303511
    MERCEDES-BENZ0012309011
    MERCEDES-BENZ0022301311
    MERCEDES-BENZ0022304711
    MERCEDES-BENZA0012303511
    MERCEDES-BENZA0012309011
    MERCEDES-BENZA0022301311
    MERCEDES-BENZA0022304711
    NumerProducentCena
    TSP0155869DELPHIbrak
    447150-0370DENSObrak
    8FK 351 110-401HELLAbrak
    447190-5240DENSObrak
    8FK 351 110-401BEHR HELLA SERVICEbrak

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP747 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.