Klocki hamulcowe - komplet, MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 025 241 5017 MEYLE Products
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Szerokość [mm] | 94,8 |
| Wysokość [mm] | 46,8 |
| Grubość [mm] | 17,6 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| System hamulcowy | Bosch |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z podkładką wytłumiającą |
| nr EAN | 4040074463925 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 025 241 5017 MEYLE Products
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 025 241 5017 MEYLE Products
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do montażu na osi tylnej, zgodny ze specyfikacją OE. Zastosowano rozwiązanie przewidziane do układu hamulcowego Bosch, co ułatwia zachowanie prawidłowej współpracy z tarczą i zaciskiem. W zestawie znajduje się podkładka wytłumiająca, ograniczająca drgania i hałas w trakcie hamowania.
Element nie posiada styku ostrzegawczego zużycia, dlatego kontrolę stanu okładzin należy prowadzić wizualnie lub zgodnie z procedurą serwisową pojazdu. Wymiary klocka: szerokość 94,8 mm, wysokość 46,8 mm, grubość 17,6 mm. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– montaż: oś tylna, system hamulcowy Bosch
– wymiary: 94,8 × 46,8 × 17,6 mm; brak styku zużycia
– w komplecie podkładka wytłumiająca; EAN 4040074463925
Klocki hamulcowe 025 241 5017 mają zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE klocków hamulcowych 025 241 5017 producenta MEYLE Products
PEUGEOT
425322, 425340, 425398, 425401, 425419, 425440, E172270, E172286
CITROËN
425325, 425399, 425440, 425476, E172286
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 025 241 5017 MEYLE Products w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 025 241 5017 MEYLE Products:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.
Informacje o producencie części zamiennych Meyle
Meyle to niemiecki producent części samochodowych, założony w 1958 roku przez Wernera Meinharda. Firma specjalizuje się w produkcji części zamiennych wysokiej jakości, takich jak łożyska, tuleje, wahacze, układy hamulcowe, układy kierownicze i wiele innych. Meyle oferuje części zamienniki do samochodów osobowych, ciężarowych oraz przemysłowych.
Zakres produkcji Meyle obejmuje części samochodowe do wielu marek samochodów, takich jak Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo, oraz wiele innych. Meyle produkuje również części do pojazdów budowlanych, rolniczych i przemysłowych.
Firma Meyle posiada fabryki w Niemczech, Czechach, Polsce, Chinach i Turcji. W Niemczech Meyle ma swoją siedzibę główną, gdzie znajduje się centrum badawczo-rozwojowe, a także fabryki produkujące części samochodowe.
Historia firmy Meyle sięga roku 1950, kiedy to Werner Meinhardt założył firmę zajmującą się produkcją części zamiennych. W 1958 roku firma zmieniła nazwę na Meyle, a w kolejnych latach zaczęła się specjalizować w produkcji części samochodowych. W 1995 roku Meyle wprowadził na rynek swoją linię części zamiennych o nazwie Meyle HD (Heavy Duty), skierowaną głównie do samochodów użytkowych i ciężarowych. W ciągu ostatnich kilku lat firma rozszerzyła swoją ofertę o nowe produkty i rozwija swoje fabryki na całym świecie, aby zapewnić klientom najlepszą jakość produktów i usług.