| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza wzdłużnego |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ilość na oś | 2 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 60 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12 |
| Szerokość [mm] | 44 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 110 737 TOPRAN
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
1K0505541B, 1K0505541C, 1K0505541D
1K0505541B, 1K0505541C, 1K0505541D
1K0505541B, 1K0505541C, 1K0505541D
1K0505541B, 1K0505541C, 1K0505541D
Zastosowanie Tuleja wahacza 110 737 TOPRAN w samochodach:
TOPRAN (marka Hans Pries) to niemiecki dostawca specjalizujący się w szerokim asortymencie części zaradczych oraz elementów, których często brakuje w standardowych katalogach. W ofercie znajdują się m.in. elementy gumowo-metalowe (poduszki silnika, gumy i tuleje stabilizatora, silentbloki), kołnierze i przewody układu chłodzenia, drobnica montażowa, elektryka oraz podzespoły zawieszenia i hamulców.
Siłą marki TOPRAN jest szerokość i głębokość katalogu — pozwala znaleźć zarówno typowe części eksploatacyjne, jak i trudno dostępne detale do starszych roczników. Produkty odpowiadają parametrom oryginału i cechują się dobrym pasowaniem, dzięki czemu marka bywa ratunkiem, gdy naprawa wymaga niepozornego, lecz konkretnego elementu.