| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 330 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 110 |
| Ilość otworów | 5 |
| Wysokość [mm] | 40 |
| Wymiar gwintu | 16,6 |
| Minimalna grubość [mm] | 26 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 70 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322937473823 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4478S TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa do układu hamulcowego osi, przeznaczona do zastosowań zgodnych z katalogiem. Konstrukcja wentylowana poprawia odprowadzanie ciepła podczas hamowania i ogranicza ryzyko przegrzewania w pracy ciągłej. Powierzchnia lakierowana w kolorze czarnym chroni przed korozją w obszarach niewspółpracujących z klockiem.
Element ma średnicę zewnętrzną 330 mm i grubość nominalną 28 mm, z dopuszczalnym zużyciem do 26 mm. Rozstaw otworów 110 mm przy 5 otworach montażowych oraz otwór centrujący 70 mm ułatwiają prawidłowe osadzenie na piaście. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowany, powierzchnia lakierowana, kolor czarny
– wymiary: Ø 330 mm, grubość 28 mm (min. 26 mm), wysokość 40 mm
– montaż: 5 otworów, rozstaw 110 mm, otwór centrujący 70 mm, gwint 16,6; EAN 3322937473823
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
51731346, 51760622, 51767384
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4478S TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.