| Minimalna grubość [mm] | 20 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Wymiar gwintu | 14,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 257 |
| Ilość otworów | 6 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 60 |
| Wysokość [mm] | 40,5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E190R 0202C0176/0091 |
| nr EAN | 3322937688814 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4796 TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa przeznaczona do osi, w której wymagana jest średnica zewnętrzna 257 mm oraz mocowanie na 6 otworów. Element ma lakierowaną, czarną powierzchnię, co ogranicza korozję magazynową i ułatwia montaż. Zastosowano otwór centrujący 60 mm oraz rozstaw otworów 100 mm, co pozwala na poprawne osadzenie na piaście przy zgodności z katalogiem pojazdu.
Grubość tarczy wynosi 22 mm, a minimalna dopuszczalna 20 mm; po osiągnięciu wartości granicznej część należy wymienić. Wysokość 40,5 mm wpływa na pozycję roboczą względem zacisku. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E190R 0202C0176/0091. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– wentylowana, Ø 257 mm, grubość 22 mm (min. 20 mm)
– 6 otworów, rozstaw 100 mm, otwór centrujący 60 mm, wysokość 40,5 mm
– powierzchnia lakierowana, kolor czarny, homologacja E190R 0202C0176/0091
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
569024, 569065, 93188917, 93197241
0000055700918, 55700920, 55700921
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4796 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.