| średnica zewnętrzna [mm] | 257 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Wysokość [mm] | 40,5 |
| Ilość otworów | 4 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 60 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 98 |
| Minimalna grubość [mm] | 10 |
| Powierzchnia | pokryty |
| nr EAN | 8020584030974 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 08.5086.21 BREMBO
Tarcza hamulcowa z linii COATED DISC przeznaczona do układów hamulcowych z tarczą pełną. Powierzchnia pokryta ogranicza podatność na korozję podczas eksploatacji i postoju. W komplecie znajdują się śruby montażowe, co ułatwia prawidłowe osadzenie elementu w piaście oraz wymianę zgodnie z procedurą serwisową.
Element ma średnicę zewnętrzną 257 mm, grubość 12 mm i wysokość 40,5 mm. Wykonany z otworem centrującym 60 mm oraz 4 otworami montażowymi. Minimalna dopuszczalna grubość po zużyciu wynosi 10 mm; po jej osiągnięciu tarczę należy wymienić. Zalecany moment dokręcenia śrub to 98 Nm. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– średnica 257 mm, tarcza pełna, powierzchnia pokryta
– grubość 12 mm (min. 10 mm), wysokość 40,5 mm
– 4 otwory, otwór centrujący 60 mm, śruby w zestawie, dokręcanie 98 Nm
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
51806099, 51806103, 51830236, 55700398, 55700918
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 08.5086.21 BREMBO w samochodach:
BREMBO to włoska marka będąca synonimem najwyższej jakości w dziedzinie hamulców, dostawca dla motoryzacji seryjnej oraz sportów motorowych najwyższej klasy. Oferta obejmuje tarcze hamulcowe, klocki, zaciski oraz kompletne układy, projektowane z myślą o maksymalnej skuteczności i powtarzalności hamowania.
Produkty BREMBO powstają z zaawansowanych materiałów i przechodzą rygorystyczne testy, zapewniając krótką drogę hamowania, odporność na przegrzanie oraz stabilne parametry nawet przy intensywnej eksploatacji. Wybór marki BREMBO to inwestycja w bezpieczeństwo i komfort — pewne hamowanie, mniejsze wibracje i dłuższa żywotność elementów. To rozwiązanie cenione zarówno w codziennej jeździe, jak i przy dynamicznym prowadzeniu.