| Ograniczenia producenta | BREMBO |
| Długość [mm] | 112,2 |
| Wysokość [mm] | 73,2 |
| Grubość [mm] | 16,6 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Układ hamulcowy | nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych |
| Układ hamulcowy | tylko w połączeniu ze stalowymi tarczami hamulcowymi |
| Układ hamulcowy | Okładziny hamulcowe o zredukowanym pyleniu |
| Układ hamulcowy | również dla nawiercanych tarcz hamulcowych |
| Oznaczenie kontrolne | E9 90R-02A1148/0616 |
| nr EAN | 3322938207472 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, DTEC COTEC GDB1653DTE TRW
Komplet przednich klocków hamulcowych do układów z ograniczeniem producenta BREMBO. Zastosowano mieszankę okładzin o zredukowanym pyleniu oraz warstwę COTEC, poprawiającą proces docierania po montażu. Element jest przygotowany do współpracy ze wskaźnikiem zużycia (styk ostrzegawczy), jeśli dany pojazd jest w niego wyposażony.
Wymiary: długość 112,2 mm, wysokość 73,2 mm, grubość 16,6 mm. Przeznaczone do pracy wyłącznie ze stalowymi tarczami hamulcowymi; nie stosować z tarczami węglowo-ceramicznymi. Dopuszczone również do tarcz nawiercanych. Posiada homologację E9 90R-02A1148/0616. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– okładziny o zredukowanym pyleniu, warstwa COTEC
– tylko do stalowych tarcz; nie do węglowo-ceramicznych, także do nawiercanych
– przygotowane pod styk zużycia, homologacja E9 90R-02A1148/0616
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
4L0698451D, 7L0615415B, 7L0698451A, 7L0698451B, 7L0698451G, 7L0698451H, 7L6698451A, 7L6698451D
95535293900, 95535293901, 95535293902, 95535293903
4L0698451D, 7L0615415B, 7L0698451, 7L0698451A, 7L0698451B, 7L0698451G, 7L0698451H, 7L6698451A, 7L6698451D
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, DTEC COTEC GDB1653DTE TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.