| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska kulkowego |
| nr EAN | 5902659713810 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska kulkowego |
| nr EAN | 5902659713810 |
| Długość [mm] | 137,5 |
| Grubość [mm] | 66,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 66,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 73,0 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,41 |
| nr EAN | 5902659713629 |
| Długość [mm] | 137,5 |
| Grubość [mm] | 66,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 66,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 73,0 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,41 |
| nr EAN | 5902659713629 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii mocowanie amortyzatora do Audi A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro produkowanego od 2008.10 do roku 2011.03
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 220 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii mocowanie amortyzatora do Audi A6 C6 (4F2)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na mocowanie amortyzatora do Audi A6 C6 (4F2) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2008.10 do roku 2011.03, i mocy silnika 220 KM
.
Maxgear dzieli katalog na grupy asortymentowe, a numer części zaczyna się od kodu grupy.
Mocowania amortyzatora Maxgear należą do grupy 17, na przykład 17-0062. Dla porównania w innych kategoriach tej marki: amortyzatory to grupa 11, wahacze 72, filtry 26. Dwie pierwsze cyfry są najszybszym sprawdzeniem, czy trafiłeś na właściwy asortyment.
Najczęstszy to głuche stukanie z przodu przy przejeżdżaniu przez nierówności, wyraźniejsze przy wolnej jeździe. Do tego dochodzi opór i „przeskakiwanie" w kierownicy przy skręcaniu na postoju – to zużyte łożysko oporowe. Ponieważ objawy pokrywają się z zużyciem amortyzatora i łożyska koła, warto ocenić cały węzeł przy podniesionym aucie, zanim wymieni się pojedynczy element.