osprzęt elektryczny silnika Audi A4 B5 (8D2) 2.8 (1996.10-2000.11) 193km
NTYESL-CH-004Sonda lambda
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | ATQ/ACK/ALG/AMX/APR |
| Kod silnika | AQD |
| Ciężar netto [g] | 98 |
| nr EAN | 5902048023353 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | ATQ/ACK/ALG/AMX/APR |
| Kod silnika | AQD |
| Ciężar netto [g] | 98 |
| nr EAN | 5902048023353 |
NTYESL-CH-009Sonda lambda
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | ATQ/ACK/ALG/AMX/APR |
| Kod silnika | AQD |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Ciężar netto [g] | 105 |
| nr EAN | 5902048923950 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | ATQ/ACK/ALG/AMX/APR |
| Kod silnika | AQD |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Ciężar netto [g] | 105 |
| nr EAN | 5902048923950 |
NTYESL-PL-007Sonda lambda
| Strona zabudowy | z przodu |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | ATQ/ACK/ALG/AMX/APR |
| Kod silnika | AQD |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| nr EAN | 5902048063991 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | ATQ/ACK/ALG/AMX/APR |
| Kod silnika | AQD |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| nr EAN | 5902048063991 |
NTYESL-RE-001Sonda lambda
| Strona zabudowy | z przodu |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | ATQ/ACK/ALG/AMX/APR |
| Kod silnika | AQD |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| nr EAN | 5902048897275 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | ATQ/ACK/ALG/AMX/APR |
| Kod silnika | AQD |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| nr EAN | 5902048897275 |
NTYESL-SK-000Sonda lambda
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Kod silnika | AMX |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| nr EAN | 5902048925923 |
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Kod silnika | AMX |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| nr EAN | 5902048925923 |
NTYESL-SK-002Sonda lambda
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | ATQ/ACK/ALG/AMX/APR |
| Kod silnika | AQD |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| nr EAN | 5902048907042 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Kod silnika | ATQ/ACK/ALG/AMX/APR |
| Kod silnika | AQD |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| nr EAN | 5902048907042 |
NTYESL-UV-001Sonda lambda
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Kod silnika | AMX |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| nr EAN | 5902048897282 |
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Kod silnika | AMX |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| nr EAN | 5902048897282 |
SKV09SKV078Sonda lambda
| Rok prod. od | 199808 |
| Rok prod. do | 199812 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 1435 |
| Ciężar [kg] | 0,15 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba przewodów | 4 |
| Rok prod. od | 199808 |
| Rok prod. do | 199812 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 1435 |
| Ciężar [kg] | 0,15 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba przewodów | 4 |
SKV09SKV079Sonda lambda
| Rok prod. od | 199808 |
| Rok prod. do | 199812 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 1440 |
| Ciężar [kg] | 0,15 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba przewodów | 4 |
| Rok prod. od | 199808 |
| Rok prod. do | 199812 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 1440 |
| Ciężar [kg] | 0,15 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba przewodów | 4 |
SKV09SKV100Sonda lambda
| Rok prod. od | 199808 |
| Rok prod. do | 200006 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rok prod. od | 199808 |
| Rok prod. do | 200006 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| Tryb pracy | elektryczny |
SKV17SKV213Generator impulsów, wał korbowy
| Rok prod. od | 199708 |
| Rok prod. do | 200006 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 515 |
| Ciężar [kg] | 0,10 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rok prod. od | 199708 |
| Rok prod. do | 200006 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 515 |
| Ciężar [kg] | 0,10 |
| Tryb pracy | elektryczny |
SKV17SKV222Czujnik, pozycja wałka rozrządu
| Rok prod. od | 199708 |
| Rok prod. do | 200006 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
| Rok prod. od | 199708 |
| Rok prod. do | 200006 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
SKV17SKV267Generator impulsów, wał korbowy
| Rok prod. od | 199808 |
| Rok prod. do | 200006 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 370 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rok prod. od | 199808 |
| Rok prod. do | 200006 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 370 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |
SKV17SKV326Czujnik, temperatura powietrza dolotowego
| Rok prod. do | 200006 |
| nie dla kodu silnika | AMX |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
| Rok prod. do | 200006 |
| nie dla kodu silnika | AMX |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
SKV09SKV599Sonda lambda
| Rok prod. od | 199808 |
| Rok prod. do | 200006 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 885 |
| Ciężar [kg] | 0,19 |
| Opór [Ohm] | 2,1 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba przewodów | 4 |
| Rok prod. od | 199808 |
| Rok prod. do | 200006 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 885 |
| Ciężar [kg] | 0,19 |
| Opór [Ohm] | 2,1 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba przewodów | 4 |
SKV09SKV616Sonda lambda
| Rok prod. od | 199808 |
| Rok prod. do | 200006 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 630 |
| Ciężar [kg] | 0,16 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba przewodów | 4 |
| Rok prod. od | 199808 |
| Rok prod. do | 200006 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 630 |
| Ciężar [kg] | 0,16 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba przewodów | 4 |
SKV09SKV646Sonda lambda
| Rok prod. od | 199808 |
| Rok prod. do | 199812 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 1450 |
| Ciężar [kg] | 0,21 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba przewodów | 4 |
| Rok prod. od | 199808 |
| Rok prod. do | 199812 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 1450 |
| Ciężar [kg] | 0,21 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba przewodów | 4 |
SKV17SKV345Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Tryb pracy | elektryczny |
SKV07SKV154Przepływomierz masowy powietrza
| Rok prod. od | 199901 |
| Rok prod. do | 199912 |
| Rok prod. od | 199901 |
| Rok prod. do | 199912 |
SWAG Autoteile GmbH32 92 4444Generator impulsów, wał korbowy
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| Długość [mm] | 570 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,066 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688521651 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| Długość [mm] | 570 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,066 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688521651 |
SWAG Autoteile GmbH30 23 0002Włącznik ciśnieniowy oleju
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,15 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,35 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 2,54 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688084668 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,15 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,35 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 2,54 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688084668 |
SWAG Autoteile GmbH30 23 0001Włącznik ciśnieniowy oleju
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania od [bar] | 1,6 |
| Punkt włączania do [bar] | 2 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | biały |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688084859 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania od [bar] | 1,6 |
| Punkt włączania do [bar] | 2 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | biały |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688084859 |
SWAG Autoteile GmbH30 23 0004Włącznik ciśnieniowy oleju
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,75 |
| Punkt włączania do [bar] | 1,05 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 2,48 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688084446 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,75 |
| Punkt włączania do [bar] | 1,05 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 2,48 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688084446 |
SWAG Autoteile GmbH30 23 0003Włącznik ciśnieniowy oleju
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Punkt włączania od [bar] | 1,2 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania do [bar] | 1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 2,54 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688084842 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Punkt włączania od [bar] | 1,2 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania do [bar] | 1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 2,54 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688084842 |
SWAG Autoteile GmbH30 91 8904Włącznik ciśnieniowy oleju
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| TECDOC-Nr silnika | 26491 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| Numer podwozia od | 8D-Y-000 001 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 34900 |
| Punkt włączania od [bar] | 1,2 |
| Punkt włączania do [bar] | 1,6 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688189042 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| TECDOC-Nr silnika | 26491 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| Numer podwozia od | 8D-Y-000 001 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 34900 |
| Punkt włączania od [bar] | 1,2 |
| Punkt włączania do [bar] | 1,6 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688189042 |
SWAG Autoteile GmbH30 93 1539Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Numer podwozia do | 8D-X-500 000 |
| Zakres temperatury do [°C] | 150 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20,0 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | zielony |
| Ciężar [kg] | 0,2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4044688570369 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| Numer podwozia do | 8D-X-500 000 |
| Zakres temperatury do [°C] | 150 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20,0 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | zielony |
| Ciężar [kg] | 0,2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4044688570369 |
SWAG Autoteile GmbH30 93 3825Czujnik, temperatura oleju
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| Numer podwozia do | 8D-V-205 000 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688338259 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| Numer podwozia do | 8D-V-205 000 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688338259 |
SWAG Autoteile GmbH33 10 0499Generator impulsów, wał korbowy
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| TECDOC-Nr silnika | 34900 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Ilość połączeń | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Ciężar [kg] | 0,064 |
| nr EAN | 4054228094224 |
| TECDOC-Nr silnika | 13930 |
| TECDOC-Nr silnika | 34900 |
| TECDOC-Nr silnika | 13932 |
| TECDOC-Nr silnika | 13931 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Ilość połączeń | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Ciężar [kg] | 0,064 |
| nr EAN | 4054228094224 |
TOPRAN101 107Włącznik ciśnieniowy oleju
| kod | ACK |
| Rok prod. do | 199707 |
| Rodzaj wtyczki | Wtyk płaski |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Wymiar gwintu | M 10 |
| Skok gwintu [mm] | 1 |
| Ilość biegunów | 1 |
| Oznaczenie koloru | biały |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Zakres kontroli [bar] | 1,6 - 2,0 |
| kod | ACK |
| Rok prod. do | 199707 |
| Rodzaj wtyczki | Wtyk płaski |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Wymiar gwintu | M 10 |
| Skok gwintu [mm] | 1 |
| Ilość biegunów | 1 |
| Oznaczenie koloru | biały |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Zakres kontroli [bar] | 1,6 - 2,0 |
TOPRAN101 507Włącznik ciśnieniowy oleju
| kod | ACK |
| Numer podwozia od | 8D-V-054232 |
| Rok prod. do | 199906 |
| kod | ALG |
| Numer podwozia od | 8D-V-054232 |
| Rok prod. do | 199906 |
| kod | AMX |
| Numer podwozia od | 8D-V-054232 |
| Rok prod. do | 199906 |
| kod | APR |
| Numer podwozia od | 8D-V-054232 |
| Rok prod. do | 199906 |
| kod | AQD |
| Numer podwozia od | 8D-V-054232 |
| Rok prod. do | 199906 |
| Rodzaj wtyczki | Wtyk płaski |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Wymiar gwintu | M 10 |
| Skok gwintu [mm] | 1 |
| Ilość biegunów | 1 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Zakres kontroli [bar] | 1,2 - 1,6 |
| kod | ACK |
| Numer podwozia od | 8D-V-054232 |
| Rok prod. do | 199906 |
| kod | ALG |
| Numer podwozia od | 8D-V-054232 |
| Rok prod. do | 199906 |
| kod | AMX |
| Numer podwozia od | 8D-V-054232 |
| Rok prod. do | 199906 |
| kod | APR |
| Numer podwozia od | 8D-V-054232 |
| Rok prod. do | 199906 |
| kod | AQD |
| Numer podwozia od | 8D-V-054232 |
| Rok prod. do | 199906 |
| Rodzaj wtyczki | Wtyk płaski |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Wymiar gwintu | M 10 |
| Skok gwintu [mm] | 1 |
| Ilość biegunów | 1 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Zakres kontroli [bar] | 1,2 - 1,6 |
TOPRAN108 894Włącznik ciśnieniowy oleju
| kod | APR |
| Rok prod. od | 199907 |
| kod | AQD |
| Rok prod. od | 199907 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Wymiar gwintu | M 10 |
| Skok gwintu [mm] | 1 |
| Ilość biegunów | 1 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Zakres kontroli [bar] | 1,2 - 1,6 |
| kod | APR |
| Rok prod. od | 199907 |
| kod | AQD |
| Rok prod. od | 199907 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Wymiar gwintu | M 10 |
| Skok gwintu [mm] | 1 |
| Ilość biegunów | 1 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Zakres kontroli [bar] | 1,2 - 1,6 |
TOPRAN110 573Czujnik, pozycja wałka rozrządu
| kod | ACK |
| kod | ALG |
| kod | AMX |
| kod | APR |
| kod | AQD |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| kod | ACK |
| kod | ALG |
| kod | AMX |
| kod | APR |
| kod | AQD |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
TOPRAN109 389Przepływomierz masowy powietrza
| kod | AQD |
| Rok prod. od | 199902 |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Ilość biegunów | 4 |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Materiał obudowy | Tworzywo sztuczne |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowaną kratką |
| kod | AQD |
| Rok prod. od | 199902 |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Ilość biegunów | 4 |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Materiał obudowy | Tworzywo sztuczne |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowaną kratką |
TOPRAN109 385Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| kod | APR |
| Rok prod. od | 199907 |
| kod | AQD |
| Rok prod. od | 199907 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość biegunów | 4 |
| Oznaczenie koloru | zielony |
| dla numeru OE | 059 919 501A |
| dla numeru OE | 1 124 770 |
| kod | APR |
| Rok prod. od | 199907 |
| kod | AQD |
| Rok prod. od | 199907 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość biegunów | 4 |
| Oznaczenie koloru | zielony |
| dla numeru OE | 059 919 501A |
| dla numeru OE | 1 124 770 |
TOPRAN109 245Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| kod | ACK |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość biegunów | 4 |
| Oznaczenie koloru | zielony |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z klamrą |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 059 919 501 |
| kod | ACK |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość biegunów | 4 |
| Oznaczenie koloru | zielony |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z klamrą |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| dla numeru OE | 059 919 501 |
TOPRAN109 627Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| kod | ACK |
| Numer podwozia do | 8D-T-300000 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość biegunów | 4 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| kod | ACK |
| Numer podwozia do | 8D-T-300000 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość biegunów | 4 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
TOPRAN112 109Generator impulsów, wał korbowy
| kod | APR |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| kod | AQD |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| kod | APR |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| kod | AQD |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
TOPRAN111 367Generator impulsów, wał korbowy
| kod | ACK |
| kod | ALG |
| kod | APR |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| kod | AQD |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| kod | ACK |
| kod | ALG |
| kod | APR |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| kod | AQD |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
TOPRAN111 606Sonda lambda
| kod | ACK |
| kod | ALG |
| Ilość biegunów | 4 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| kod | ACK |
| kod | ALG |
| Ilość biegunów | 4 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
TOPRAN112 108Sonda lambda
| kod | APR |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| kod | AQD |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Ilość biegunów | 4 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| kod | APR |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| kod | AQD |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Ilość biegunów | 4 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH07.42.019Włącznik ciśnieniowy oleju
| dla numeru OE | 068 919 081 A |
| Wymiar gwintu | M10 x 1 |
| Kolor | szary |
| Punkt włączania od [bar] | 0,75 |
| Punkt włączania do [bar] | 1,05 |
| dla numeru OE | 068 919 081 A |
| Wymiar gwintu | M10 x 1 |
| Kolor | szary |
| Punkt włączania od [bar] | 0,75 |
| Punkt włączania do [bar] | 1,05 |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH07.42.018Włącznik ciśnieniowy oleju
| dla numeru OE | 028 919 081 D |
| Wymiar gwintu | M10 x 1 |
| Kolor | niebieski |
| Punkt włączania od [bar] | 0,15 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,35 |
| dla numeru OE | 028 919 081 D |
| Wymiar gwintu | M10 x 1 |
| Kolor | niebieski |
| Punkt włączania od [bar] | 0,15 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,35 |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH07.17.036Generator impulsów, wał korbowy
| dla numeru OE | 06A 906 433 C |
| dla numeru OE | 06A 906 433 C |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH07.17.037Generator impulsów, wał korbowy
| dla numeru OE | 078 906 433 B |
| dla numeru OE | 078 906 433 B |
VALEO253814Czujnik, pozycja wałka rozrządu
| Kod silnika | ACK,ALG,APR,AQD,ATX |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| nr EAN | 3276422538149 |
| Kod silnika | ACK,ALG,APR,AQD,ATX |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| nr EAN | 3276422538149 |
VALEO254003Generator impulsów, wał korbowy
| Numer podwozia od | 8D W 000 001 |
| Kod silnika | ACK |
| Kod silnika | ALG |
| Kod silnika | AMX |
| Kod silnika | APR |
| Kod silnika | AQD |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 900 |
| Ciężar [kg] | 0,1 |
| nr EAN | 3276422540036 |
| Numer podwozia od | 8D W 000 001 |
| Kod silnika | ACK |
| Kod silnika | ALG |
| Kod silnika | AMX |
| Kod silnika | APR |
| Kod silnika | AQD |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 900 |
| Ciężar [kg] | 0,1 |
| nr EAN | 3276422540036 |
VALEO254101Generator impulsów, wał korbowy
| Rok prod. od | 199901 |
| Kod silnika | APR,ATX |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 900 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| nr EAN | 3276422541019 |
| Rok prod. od | 199901 |
| Kod silnika | APR,ATX |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 900 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| nr EAN | 3276422541019 |
VEMOV10-72-0913Czujnik, Green Mobility Parts
| Kod silnika | ACK |
| Numer podwozia do | 8D-V-205 000 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| Wymiar gwintu | M10 x 1 |
| Rozmiar klucza | 14 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość biegunów | 1 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Ciężar [kg] | 0,01922 |
| nr EAN | 4046001330568 |
| Kod silnika | ACK |
| Numer podwozia do | 8D-V-205 000 |
| TECDOC-Nr silnika | 4197 |
| TECDOC-Nr silnika | 9516 |
| Wymiar gwintu | M10 x 1 |
| Rozmiar klucza | 14 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość biegunów | 1 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Ciężar [kg] | 0,01922 |
| nr EAN | 4046001330568 |
VEMOV10-72-0938-1Czujnik, Original VEMO Quality
| Numer podwozia od | 8D W 000 001 |
| Kod silnika | ACK |
| Kod silnika | ALG |
| Kod silnika | AMX |
| Kod silnika | APR |
| Kod silnika | AQD |
| Numer podwozia od | 8D W 000 001 |
| Kod silnika | ACK |
| Kod silnika | ALG |
| Kod silnika | AMX |
| Kod silnika | APR |
| Kod silnika | AQD |
| Długość [mm] | 585 |
| Szerokość [mm] | 38,75 |
| Wysokość [mm] | 45,4 |
| Ciężar [kg] | 0,068 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Opór [Ohm] | 900 |
| Kolor | czarny |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość biegunów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Ciężar [kg] | 0,071 |
| nr EAN | 4046001337215 |
| Numer podwozia od | 8D W 000 001 |
| Kod silnika | ACK |
| Kod silnika | ALG |
| Kod silnika | AMX |
| Kod silnika | APR |
| Kod silnika | AQD |
| Numer podwozia od | 8D W 000 001 |
| Kod silnika | ACK |
| Kod silnika | ALG |
| Kod silnika | AMX |
| Kod silnika | APR |
| Kod silnika | AQD |
| Długość [mm] | 585 |
| Szerokość [mm] | 38,75 |
| Wysokość [mm] | 45,4 |
| Ciężar [kg] | 0,068 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Opór [Ohm] | 900 |
| Kolor | czarny |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość biegunów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Ciężar [kg] | 0,071 |
| nr EAN | 4046001337215 |
VEMOV10-72-0955Czujnik, EXPERT KITS +
| Rok prod. od | 199907 |
| Numer podwozia od | F8DY000001 |
| Rok prod. od | 199907 |
| Numer podwozia od | F8DY000001 |
| Rok prod. od | 199907 |
| Numer podwozia od | F8DY000001 |
| Rok prod. od | 199907 |
| Numer podwozia od | F8DY000001 |
| Ciężar [kg] | 0,017 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| dla numeru OE | 059 919 501 A |
| Oznaczenie koloru | zielony |
| Ciężar [kg] | 0,027 |
| Projekt resora | Sprężyna zabezpieczająca |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4046001301384 |
| Rok prod. od | 199907 |
| Numer podwozia od | F8DY000001 |
| Rok prod. od | 199907 |
| Numer podwozia od | F8DY000001 |
| Rok prod. od | 199907 |
| Numer podwozia od | F8DY000001 |
| Rok prod. od | 199907 |
| Numer podwozia od | F8DY000001 |
| Ciężar [kg] | 0,017 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| dla numeru OE | 059 919 501 A |
| Oznaczenie koloru | zielony |
| Ciężar [kg] | 0,027 |
| Projekt resora | Sprężyna zabezpieczająca |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4046001301384 |
Wyświetlanie od 151 do 200 (z 210 pozycji)
Przeglądasz części samochodowe z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Audi A4 B5 (8D2) 2.8.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A4 B5 (8D2) 2.8 produkowanego od 1996.10 do roku 2000.11
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 193 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Audi A4 B5 (8D2)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na osprzęt elektryczny silnika do Audi A4 B5 (8D2) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 1996.10 do roku 2000.11, i mocy silnika 193 KM
.