Pojemność [litr] | 1 |
Rodzaj połączenia | Butelka |
Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
Specyfikacja wg API | GL-5 |
Specyfikacja wg API | MT-1 |
Dopuszczenie przez producenta | 341 Typ Z2 |
Dopuszczenie przez producenta | 342 Typ S1 |
Dopuszczenie przez producenta | JSC AvtodiselYaMZ Gb |
Dopuszczenie przez producenta | KOMATSU 195326199004 |
Dopuszczenie przez producenta | MACK GO-J |
Dopuszczenie przez producenta | MB Approval 235.8 |
Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 02B |
Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 05A |
Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 12L |
Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 12N |
Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 16F |
Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 17B |
Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 19C |
Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 21A |
Zalecenie producenta oleju | 341 Typ E3 |
Zalecenie producenta oleju | API GL-4 |
Zalecenie producenta oleju | Scania STO 1:0 |
Zalecenie producenta oleju | STO 2:0 A FS |
Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 07A |
Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 08 |
Długość opakowania [cm] | 39 |
Szerokość opakowania [cm] | 23 |
Wysokość opakowania [cm] | 23,5 |
Numer taryfy celnej | 34031980 |
nr EAN | 5055107457191 |
Cecha chemiczna | zawierający olej mineralny |
Specyfikacja | API Other GL-5 |
Klasa lepkości SAE | 75W-140 |
Rodzaj połączenia | Butelka |
Pojemność [litr] | 1 |
nr EAN | 4008177316609 |
Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
Specyfikacja wg API | GL-5 |
Specyfikacja wg API | MT-1 |
Dopuszczenie przez producenta | 341 Typ Z2 |
Dopuszczenie przez producenta | 342 Typ S1 |
Dopuszczenie przez producenta | JSC AvtodiselYaMZ Gb |
Dopuszczenie przez producenta | KOMATSU 195326199004 |
Dopuszczenie przez producenta | MACK GO-J |
Dopuszczenie przez producenta | MB Approval 235.8 |
Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 02B |
Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 05A |
Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 12L |
Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 12N |
Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 16F |
Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 17B |
Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 19C |
Dopuszczenie przez producenta | ZF TE-ML 21A |
Zalecenie producenta oleju | 341 Typ E3 |
Zalecenie producenta oleju | API GL-4 |
Zalecenie producenta oleju | Scania STO 1:0 |
Zalecenie producenta oleju | STO 2:0 A FS |
Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 07A |
Zalecenie producenta oleju | ZF TE-ML 08 |
Pojedyncze części, patrz: lista części |
Olej | Olej syntetyczny |
Klasa lepkości SAE | 75W90 |
Rodzaj połączenia | Butelka |
Pojemność [litr] | 1 |
nr EAN | 8710941019611 |
Olej | Olej syntetyczny |
Rodzaj połączenia | Butelka |
Pojemność [litr] | 1 |
nr EAN | 8710941019475 |
Pojemność [litr] | 1 |
Rodzaj połączenia | Puszka |
Klasa lepkości wg SAE | 75W-90 |
Specyfikacja wg API | GL-4 |
Specyfikacja wg API | GL-5 |
Specyfikacja | MIL-L 2105 D |
nr EAN | 3374650003399 |
Cecha chemiczna | lepki |
Klasa lepkości SAE | 75W90 |
Rodzaj połączenia | Butelka |
Pojemność [litr] | 1 |
nr EAN | 8710941023847 |
Olej | Olej syntetyczny |
Rodzaj połączenia | Butelka |
Pojemność [litr] | 1 |
nr EAN | 8710941019482 |
Pojemność [litr] | 1 |
Rodzaj połączenia | Puszka |
Dopuszczenie przez producenta | MB-Freigabe 236.14 |
nr EAN | 3374650245508 |
Oleje przekładniowe odpowiadają za smarowanie przekładni oraz skrzyń biegów w samochodach. Skrzynie biegów to bardzo precyzyjne mechanizmy i wymagaja dobrego smarowania podczas swojej pracy. Przenoszą duże obciążenia wytwarzane prez silnik samochodu i przez to na powierzchniach styku kół zębatych powstają duże naciski jednostkowe. Olej przekładniowy oprócz tego powoduje także odprowadzanie ciepła oraz oczyszczanie kół przekładni z zanieczyszczeń i zabezpiecza elementy smarowanych podzespołów przed korozją.
Czy można mieszać oleje przekładniowe różnych producentów?
Można je mieszać pod warunkiem, ża zastosujemy oleje przekładniowe o tej samej lepkości.Jak często wymieniać olej w skrzyni biegów?
Oleje przekładniowe w skrzyni biegów czy moście nie mogą pracować w nieskończoność i należy je wymieniać. Przyjmuje się, że okres pomiędzy wymianami nie powinien byc dłuższy niż 8 lat albo 100 000 km.
Wycieraczki szyb Negotti
11-03-2024
Zmiana lokalizacji magazynu
25-07-2023
Smarowanie układu hamulcowego
07-02-2023
Kody wyposażenia w grupie VW
21-09-2022
Rodzaje wycieraczek Valeo
17-02-2022
Jak dobrać żarówki ksenonowe?
30-11-2021