części samochodowe e-autoparts.pl » oleje, płyny do wspomagania, hamulcowe, chłodnicze » oleje przekładniowe
| Olej | Olej półsyntetyczny |
| Rodzaj połączenia | Butelka |
| Pojemność [litr] | 5 |
| nr EAN | 8710941020402 |
| Długość [mm] | 210 |
| Zakres napięcia [mm] | 40 |
| Ciężar netto [kg] | 0,18 |
| Rodzaj szczęki | ruchome szczęki |
| Średnica [mm] | 23 |
| Tryb pracy | manualny (obsługa ręczna) |
| Kształt | rowkowany |
| Rozmiar klucza | T60 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | wewnętrzny Torx |
| Powierzchnia | pokryte azotkiem tytanu (Tin) |
| Długość 1 [mm] | 45 |
| Długość 2 [mm] | 83 |
| wykonanie krótkie | |
| Ciężar netto [kg] | 0,11 |
| Strona napędu (profil) | Czworokąt |
| Wymiary czworokąta napędowego [mm (cal)] | 12,5 (1/2") |
| Strona odbiornika napędu (profil) | wewnętrzny Torx |
| Długość [mm] | 235 |
| Kolor | niebieski / czarny |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Powierzchnia uchwytu narzędzia | pokryty tworzywem sztucznym |
| Rodzaj uchwytu narzędzia | Uchwyt 2-komponentowy |
| Rodzaj szczęki | Szczęki proste |
| Materiał końcówki ostrza | Stal chromowo-wanadowa |
| Długość [mm] | 210 |
| Zakres napięcia [mm] | 40 |
| Ciężar netto [kg] | 0,19 |
| Rodzaj szczęki | ruchome szczęki |
| Długość [mm] | 206 |
| Materiał | Stal chromowo-wanadowa |
| Powierzchnia | niklowany |
| Zakres napięcia [mm] | 35 |
| Ciężar netto [kg] | 0,18 |
| Rodzaj szczęki | ruchome szczęki |
Oleje przekładniowe odpowiadają za smarowanie przekładni oraz skrzyń biegów w samochodach. Skrzynie biegów to bardzo precyzyjne mechanizmy i wymagaja dobrego smarowania podczas swojej pracy. Przenoszą duże obciążenia wytwarzane prez silnik samochodu i przez to na powierzchniach styku kół zębatych powstają duże naciski jednostkowe. Olej przekładniowy oprócz tego powoduje także odprowadzanie ciepła oraz oczyszczanie kół przekładni z zanieczyszczeń i zabezpiecza elementy smarowanych podzespołów przed korozją.
Czy można mieszać oleje przekładniowe różnych producentów?
Można je mieszać pod warunkiem, ża zastosujemy oleje przekładniowe o tej samej lepkości.Jak często wymieniać olej w skrzyni biegów?
Oleje przekładniowe w skrzyni biegów czy moście nie mogą pracować w nieskończoność i należy je wymieniać. Przyjmuje się, że okres pomiędzy wymianami nie powinien byc dłuższy niż 8 lat albo 100 000 km.
Akumulatory EFB
22-11-2019
Czyste powietrze dzięki filtrowi kabinowemu FreciousPlus
12-11-2019
Amortyzatory Monroe® OESpectrum®
30-10-2019
Bicie tarczy hamulcowej - przyczyny i diagnostyka
22-11-2016
Linia sprzęgieł Valeo Classic
28-09-2016
Auto-Starter w ofercie e-autoparts.pl!
14-12-2015
