
| Jednostka | szt. |
| Minimalna grubość [mm] | 9,5 |
| Moment dokrecenia [Nm] | 140 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 11 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 64 |
| Typ tarczy hamulcowej | Perforowany |
| Ilość otworów | 5 |
| Typ tarczy hamulcowej | Pełny |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 302 |
| Wysokość [mm] | 41 |
| Powierzchnia | Pokryty dodatkową warstwą |
| EAN | 8020584316993 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, BREMBO Xtra, Nawiercana, tył ; L/P, śr. zew. 302 mm, gr. 11 mm, 08.A537.1X BREMBO
Tylna tarcza hamulcowa z serii Xtra marki Brembo, przeznaczona do montażu po lewej lub prawej stronie osi. Wersja nawiercana wspiera odprowadzanie wody i pyłu z powierzchni roboczej oraz może poprawić stabilność działania układu w zmiennych warunkach. Element stanowi część układu ciernego i powinien być dobierany zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu.
Średnica zewnętrzna wynosi 302 mm, a grubość tarczy 11 mm. Przy doborze należy uwzględnić zgodność z zaciskiem, klockami oraz typem piasty w danej wersji wyposażenia. W przypadku braku pewności co do zastosowania, sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– montaż: tył, strona L/P
– wykonanie: tarcza nawiercana (seria Xtra)
– wymiary: 302 mm średnicy zewnętrznej, 11 mm grubości
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
30769059, 31471746
| VOLVO | 30769059 | |
| VOLVO | 31471746 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, BREMBO Xtra, Nawiercana, tył ; L/P, śr. zew. 302 mm, gr. 11 mm, 08.A537.1X BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, BREMBO Xtra, Nawiercana, tył ; L/P, śr. zew. 302 mm, gr. 11 mm, 08.A537.1X BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.