
| Powierzchnia | pokryty |
| Wysokość [mm] | 42 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 285 |
| Typ tarczy hamulcowej | perforowany / wentylowany |
| Ilość otworów | 5 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 70 |
| Minimalna grubość [mm] | 22,8 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 110 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| nr EAN | 8020584215425 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, BREMBO XTRA LINE 09.9165.1X BREMBO
Tarcza hamulcowa z serii XTRA LINE przeznaczona do układów tarczowych, wykonana jako element wysoko nawęglany. Konstrukcja perforowana i wentylowana wspiera odprowadzanie ciepła oraz gazów z powierzchni ciernej, co stabilizuje pracę hamulców podczas wielokrotnych hamowań. Montaż na piaście z rozstawem 5 otworów, z otworem centrującym 70 mm.
Średnica zewnętrzna wynosi 285 mm, wysokość 42 mm, a grubość robocza 25 mm przy minimalnej dopuszczalnej 22,8 mm. Zalecany moment dokręcenia to 110 Nm. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, ponieważ zgodność zależy od wersji układu hamulcowego i piasty.
Najważniejsze informacje:
– średnica 285 mm, wysokość 42 mm, grubość 25 mm (min. 22,8 mm)
– tarcza perforowana / wentylowana, materiał: wysoko nawęglany
– 5 otworów montażowych, otwór centrujący 70 mm, moment 110 Nm
ESCALADE, CTS, XLR, SRX, STS, DEVILLE, BLS
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
95526645
9156807
569003, 95526645
| OPEL | 569003 | |
| OPEL | 95526645 | |
| SAAB | 9156807 | |
| VAUXHALL | 93171497 | |
| VAUXHALL | 95526645 | |
| CADILLAC | 95526645 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, BREMBO XTRA LINE 09.9165.1X BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, BREMBO XTRA LINE 09.9165.1X BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.