części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » rolka prowadząca » E2F5874BTA bta
Rolka zwrotna paska wieloklinowego E2F5874BTA BTA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
E2F5874BTA
dostawca:
BTA
| Średnica [mm] | 17 |
| Szerokość [mm] | 24,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 70 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Rolka zwrotna paska wieloklinowego E2F5874BTA BTA
Rolka napinająca pasek wielorowkowy pasuje do: DODGE GRAND, FIAT BRAVA, BRAVO I, DOBLO, DOBLO/MINIVAN, MAREA, MULTIPLA, PALIO, SIENA, STILO, JEEP GRAND CHEROKEE, GRAND CHEROKEE IV 1.6-5.7 10.95-
Rolka zwrotna paska wieloklinowego E2F5874BTA ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
DODGE
NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
Numery OE Rolka zwrotna paska wieloklinowego E2F5874BTA producenta BTA
FIAT
46537101
numery OEM:
| FIAT | 46537101 |
zamienniki:
Zastosowanie Rolka zwrotna paska wieloklinowego E2F5874BTA BTA w samochodach:
Rolka prowadząca paska wieloklinowego
Paski wielorowkowe synchronicznie przenoszą napęd z wału na najważniejsze elementy osprzętu silnika. Pasek powinien być prawidłowo napięty i odpowiednio poprowadzony. To zapewni bezpieczną pracę jednostki napędowej. Aby było to możliwe, konieczna jest obecność dodatkowych elementów współpracujących, takich jak rolki prowadzące.
Zadanie rolek prowadzących jest dwojakie. Po pierwsze właściwie prowadzą pasek, co utrzymuje go we właściwym torze pracy. Po drugie zaś, zwiększają kąt opasania. Celem tego zabiegu jest umożliwienie zazębienia się jak największej ilości zębów, czego efektem jest umożliwienie przenoszenia większych obciążeń silnika. Pomaga to również w ustalaniu długich sekcji w napędzie.
M.in. od rolek prowadzących zależy sprawność całego układu napędowego osprzętu silnika. Uszkodzenie rolki może doprowadzić do bardzo poważnych następstw. Zdarza się, że pasek zostaje wciągnięty do układu rozrządu i całkowicie zablokowany. Po czymś takim konieczne będzie przeprowadzenie gruntownego remontu silnika, co z pewnością będzie procesem kosztownym i czasochłonnym. Rolki prowadzące pasków wielorowkowych powinny być zatem elementem pochodzącym od renomowanych producentów.