22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Kia » elektryka Kia PRO CEE'D (ED) » czujniki, włącznik (nadajnik) Kia PRO CEE'D (ED)

czujniki, włącznik (nadajnik) do KIA PRO CEE'D (ED)

wybierz typ samochodu KIA PRO CEE'D (ED) :

Sortowanie
pokazuj niedostępne

DELPHITS10326Czujnik, temperatura płynu chłodzącego

Ilość podłączonych styków3
Kolorczarny
Wymiar gwintuR3/8
Rozmiar klucza19mm
nr EAN5012759475416
Ilość podłączonych styków 3
Kolor czarny
Wymiar gwintu R3/8
Rozmiar klucza 19mm
nr EAN 5012759475416

DELPHISS11308Generator impulsów, wał korbowy

Ilość połączeń3
nr EAN5012759998472
Ilość połączeń 3
nr EAN 5012759998472

ERA550355Generator impulsów, wał korbowy, OEM

Ilość połączeń3
Głębokość zabudowy [mm]24
nr EAN8053379057207
Ilość połączeń 3
Głębokość zabudowy [mm] 24
nr EAN 8053379057207

ERA550355AGenerator impulsów, wał korbowy

Ilość połączeń3
Głębokość zabudowy [mm]24
nr EAN8053379145614
Ilość połączeń 3
Głębokość zabudowy [mm] 24
nr EAN 8053379145614

ERA550548ACzujnik, prędkość pojazdu

Ilość połączeń3
nr EAN8053379331277
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379331277

FACET EPS7.3367Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent

Wymiar gwintu3/8 GAS
Rozmiar klucza19
nr EAN8012510034804
Wymiar gwintu 3/8 GAS
Rozmiar klucza 19
nr EAN 8012510034804
Ilość połączeń 3
nr EAN 4082300340181

KRAFT AUTOMOTIVE8804640Generator impulsów, wał korbowy

Numer seryjnyK8804640
nr EAN5901159270304
Numer seryjny K8804640
nr EAN 5901159270304
nr EAN 8001063860862

MAXGEAR21-0360Czujnik

Grubość [mm]51,0
Gwint zewn. [mm]M14 x 1,5
Rozmiar klucza19
Ilość połączeń2
Ciężar [kg]0,020
nr EAN5902659724649
więcej informacji
Grubość [mm] 51,0
Gwint zewn. [mm] M14 x 1,5
Rozmiar klucza 19
Ilość połączeń 2
Ciężar [kg] 0,020
nr EAN 5902659724649

TOPRAN820 307Czujnik, temperatura płynu chłodzącego

Kształt obudowy wtyczkiprostokątny
Rodzaj czujnikaczujnik NTC
Wymiar gwintu3/8" x 18 NPTF
Ilość biegunów3
Kształt obudowy wtyczki prostokątny
Rodzaj czujnika czujnik NTC
Wymiar gwintu 3/8" x 18 NPTF
Ilość biegunów 3

TOPRAN821 676Czujnik, prędkość pojazdu

Ilość biegunów3
Kształt obudowy wtyczkiprostokątny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz pierścieniem uszczelniającym
Ilość biegunów 3
Kształt obudowy wtyczki prostokątny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym

VERNET S.A.WS3101Czujnik, temperatura płynu chłodzącego

Wymiar gwintu3/8x18 NPT
nr EAN3531650033652
Wymiar gwintu 3/8x18 NPT
nr EAN 3531650033652
Wyświetlanie od 1 do 13 (z 13 pozycji)
Stron:  1 
czujniki, włącznik (nadajnik)

Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne


Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju

Czujnik ciśnienia oleju 


Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku  niedostatecznego smarowania. 

Czujnik temperatury wody i oleju 


Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania.  Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa. 

Czujnik ABS 


Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.