koło pasowe do VOLVO FM II w niskiej cenie
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Volvo » silnik Volvo FM II » koło pasowe Volvo FM II

koło pasowe do VOLVO FM II

wybierz typ samochodu VOLVO FM II:

FM 330330 KMod 2013FM 330330 KMod 2013FM 330330 KMod 2013FM 330330 KMod 2013FM 330330 KMod 2013FM 330330 KMod 2013FM 370370 KMod 2013FM 370370 KMod 2013FM 370370 KMod 2013FM 370370 KMod 2013FM 370370 KMod 2013FM 380381 KMod 2013FM 380381 KMod 2013FM 380381 KMod 2013FM 380381 KMod 2013FM 380381 KMod 2013FM 380381 KMod 2013FM 380381 KMod 2013FM 380381 KMod 2013FM 400400 KMod 2013FM 400400 KMod 2013FM 400400 KMod 2013FM 400400 KMod 2013FM 400400 KMod 2013FM 400400 KMod 2013FM 410411 KMod 2013FM 410410 KMod 2013FM 410410 KMod 2013FM 410411 KMod 2013FM 410410 KMod 2013FM 410411 KMod 2013FM 420420 KMod 2013FM 420420 KMod 2013FM 420420 KMod 2012FM 420420 KMod 2013FM 420420 KMod 2013FM 420420 KMod 2013FM 420420 KMod 2013FM 420420 KMod 2013FM 420420 KMod 2013FM 420420 KMod 2013FM 420 LNG420 KMod 2017FM 420 LNG420 KMod 2017FM 420 LNG420 KMod 2017FM 430431 KMod 2013FM 430431 KMod 2013FM 440441 KMod 2013FM 440441 KMod 2013FM 440441 KMod 2013FM 440441 KMod 2013FM 440441 KMod 2013FM 440441 KMod 2013FM 440441 KMod 2013FM 440441 KMod 2013FM 440441 KMod 2013FM 450451 KMod 2013FM 450451 KMod 2013FM 450450 KMod 2013FM 450451 KMod 2013FM 450450 KMod 2013FM 450450 KMod 2013FM 460460 KMod 2013FM 460460 KMod 2016FM 460460 KMod 2013FM 460460 KMod 2013FM 460460 KMod 2013FM 460460 KMod 2013FM 460460 KMod 2012FM 460460 KMod 2013FM 460460 KMod 2013FM 460460 KMod 2013FM 460 LNG460 KMod 2017FM 460 LNG460 KMod 2017FM 460 LNG460 KMod 2017FM 460 LNG460 KMod 2017FM 480480 KMod 2013FM 480480 KMod 2013FM 480480 KMod 2013FM 480480 KMod 2013FM 480480 KMod 2013FM 480480 KMod 2013FM 480480 KMod 2013FM 480480 KMod 2013FM 500500 KMod 2013FM 500500 KMod 2012FM 500500 KMod 2013FM 500500 KMod 2013FM 500500 KMod 2013FM 500500 KMod 2013FM 500500 KMod 2013FM 500500 KMod 2013FM 500500 KMod 2013FM 540540 KMod 2015
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
119.00 zł
Szerokość [mm] 49,0
Średnica wewnętrzna [mm] 26,0
średnica zewnętrzna [mm] 158,0
Ciężar [kg] 1,14
Ilość żeber 4
Parametr 5PK
dla numeru OE 56 14 447
nr EAN 4027816322214
cena brutto:
174.00 zł
Ilość żeber 5
średnica zewnętrzna [mm] 142,3
Średnica wewnętrzna [mm] 26
nr EAN 8435398501846
cena brutto:
155.00 zł
Ciężar netto [g] 1060
nr EAN 5902048911124
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron:  1 
koło pasowe

Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego


koło pasowe wału korbowegoKoło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.

Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego.  Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.

Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.