mocowanie amortyzatora do IVECO ZETA
wybierz typ samochodu IVECO ZETA:
BILSTEIN12-248940Mocowanie amortyzatora, BILSTEIN - B1 Service Parts
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 4025258759551 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 4025258759551 |
CORTECO80001279Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,45 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem kulkowym |
| nr EAN | 3358960486769 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,45 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem kulkowym |
| nr EAN | 3358960486769 |
FEBI BILSTEIN22108Mocowanie amortyzatora
| Grubość [mm] | 61,0 |
| Wysokość [mm] | 61 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 128,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M8 x 1,25 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,42 |
| dla numeru OE | 31 33 6 760 943 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem walcowym |
| nr EAN | 4027816221081 |
| Grubość [mm] | 61,0 |
| Wysokość [mm] | 61 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 128,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M8 x 1,25 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,42 |
| dla numeru OE | 31 33 6 760 943 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem walcowym |
| nr EAN | 4027816221081 |
KAYABASM1003Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora, Suspension Mounting Kit
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 4909500692981 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 4909500692981 |
KAYABASM5667Mocowanie amortyzatora, Suspension Mounting Kit
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 781552678380 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 781552678380 |
MAGNUM TECHNOLOGYA7B004MTMocowanie amortyzatora
| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 5900427304994 |
| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 5900427304994 |
OPTIMALF8-5433AMocowanie amortyzatora
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem kulkowym |
| nr EAN | 4058787113433 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem kulkowym |
| nr EAN | 4058787113433 |
SWAG Autoteile GmbH20 92 2108Mocowanie amortyzatora
| Grubość [mm] | 61,0 |
| Wysokość [mm] | 61 |
| Gwint zewn. [mm] | M8 x 1,25 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,42 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem walcowym |
| nr EAN | 4044688221087 |
| Grubość [mm] | 61,0 |
| Wysokość [mm] | 61 |
| Gwint zewn. [mm] | M8 x 1,25 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,42 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem walcowym |
| nr EAN | 4044688221087 |
Mocowanie amortyzatora
Stosowane jest w celu połączenia górnej części amortyzatora samochodowego z nadwoziem pojazdu.
Można wyróźnić mocowania amortyzatora przedniego i tylnego. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych mają inna konstrukcję niż mocowania amortyzatorów typu oczko-oczko. Mocowanie amortyzatora trzpieniowego wyposażone jest w poduszkę gumowo-metalową wyposażoną w śruby lub otwory montażowe do połączenia mocowania amortyzatora z nadwoziem. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych wyposażone są także w łożyska, które umożliwiają prację amortyzatorów podczas jadzy i skrętów pojazdu.
Typowym objawem uszkodzenia mocowania amortyzatora są stuki w jego górnej części. Mogą pojawiać się także skrzypienia lub trzaski, co wskazuje na uszkodzenie łozyska mocowania amortyzatora. Częstą usterką mocowania amortyzatora wywołaną niewłaściwym montażem, jest nie współosiowa praca spowodowana skręceniem pary amortyzator-mocowanie na uniesionym lub nie do końca obciążonym pojeździe. Taki błąd montażu wywoła szybkie zużycie łożyska amortyzatora jak i samej gumu mocowania.