22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Citroën » elektryka Citroën AMI (9A_) » rozrusznik Citroën AMI (9A_)

rozrusznik do CITROËN AMI (9A_)

wybierz typ samochodu CITROËN AMI (9A_):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

AUTO-STARTERS0195Rozrusznik

Długość 1 [mm]82,00
Długość 2 [mm]9,00
Moc znamionowa [kW]2,00
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania3
Ilość otworów gwintowanych0
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów9
nr EAN5901259420876
więcej informacji
Długość 1 [mm] 82,00
Długość 2 [mm] 9,00
Moc znamionowa [kW] 2,00
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 0
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 5901259420876

AUTO-STARTERS0230Rozrusznik

Długość 1 [mm]81,50
Długość 2 [mm]9,50
Moc znamionowa [kW]2,20
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania3
Ilość otworów gwintowanych0
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów9
nr EAN5901259437010
więcej informacji
Długość 1 [mm] 81,50
Długość 2 [mm] 9,50
Moc znamionowa [kW] 2,20
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 0
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 5901259437010

AUTO-STARTERS5086Rozrusznik

Długość 1 [mm]75,00
Długość 2 [mm]31,00
Moc znamionowa [kW]1,40
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania2
Ilość otworów gwintowanych0
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów12
nr EAN5901259466218
więcej informacji
Długość 1 [mm] 75,00
Długość 2 [mm] 31,00
Moc znamionowa [kW] 1,40
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 0
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 12
nr EAN 5901259466218

LUCAS ELECTRICALLRS02437Rozrusznik

Napięcie [V]:12Moc znamionowa [kW]:1,4Ilość zębów:12Zacisk:"50" M6śr. flanszy [mm]:75Liczba otworów do mocowania:2Ilość otworów gwintowanych:0Długość 1 [mm]:128Długość 2 [mm]:31Długość 3 [mm]:24,5Status produktu: Normal
więcej informacji
Napięcie [V]:12
Moc znamionowa [kW]:1,4
Ilość zębów:12
Zacisk:"50" M6
śr. flanszy [mm]:75
Liczba otworów do mocowania:2
Ilość otworów gwintowanych:0
Długość 1 [mm]:128
Długość 2 [mm]:31
Długość 3 [mm]:24,5

Status produktu: Normal

VALEO201162Rozrusznik, VALEO CORE-FLEX

Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]2,1
Ilość zębów9
Ilość otworów3
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Pozycja / stopieńL 37
ZaciskNO
Ø flanszy [mm]82
Ciężar [kg]4,16
nr EAN3276422011628
więcej informacji
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 2,1
Ilość zębów 9
Ilość otworów 3
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Pozycja / stopień L 37
Zacisk NO
Ø flanszy [mm] 82
Ciężar [kg] 4,16
nr EAN 3276422011628
Wyświetlanie od 1 do 5 (z 5 pozycji)
Stron:  1 
rozrusznik

Rozrusznik samochodowy


Rozrusznik to element, dzięki któremu odpalenie silnika jest dużo łatwiejsze. Rozrusznik jest podpięty do silnika w sposób, że gdy przekręcimy kluczyk w pozycję odpalania silnika, zębatka obraca koło zamachowe, którego ruch przekazywany jest na wał korbowy i tłoki. Wystarczy, tylko aby w jednym tłoku doszło do zapłonu, aby podtrzymać całą pracę silnika. Starter podczas uruchamiania silnika pobiera energię z akumulatora, który musi być odpowiednio naładowany, żeby możliwe było zakręcenie kołem zamachowym w odpowiedniej prędkości. Gdyby akumulator był słabo naładowany, rozrusznik nie dałby rady z oporami silnika np. z tarciem tłoków o cylindry.

Objawem rozładowanego akumulatora jest gaśnięcie kontrolek podczas próby uruchomienia silnika. Dzięki alternatorowi po odpaleniu silnika zaczyna się ładowanie akumulatora. Po jednym uruchomieniu silnika zabierana jest energia, którą bateria odzyska po 20 minutach jazdy (przy prawidłowo działającym alternatorze). Ważne jest doładowywanie akumulatora za pomocą prostownika, gdy zostawimy samochód na światłach, uszkodzony zostanie układ ładowania, lub gdy zaczną się pojawiać objawy jego rozładowania. 

Rozruszniki starszego typu przy długim kręceniu, nie ulegały uszkodzeniu, aczkolwiek w nowoczesnych pojazdach należy uważać, żeby nie kręcić zbyt długo, ponieważ mogłoby to spowodować usterkę. W przypadku braku możliwości odpalenia samochodu istnieją różne metody uruchomienia go. Najgorszym błędem, którego nie wolno popełniać jest próba odpalenia silnika "na zaciąg", w starszych pojazdach jest to możliwe, aczkolwiek w nowszych samochodach, spowodowałoby to kosztowną usterkę silnika. Rozrusznik to część samochodu, która po uszkodzeniu nadaje się do regeneracji. Przed naprawą rozrusznika należy pamiętać o odłączeniu masy od akumulatora, żeby podczas pracy nie zdarzył się nieszczęśliwy wypadek.
informacje dodatkowe: