22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Volvo » elektryka Volvo V70 II (285) » rozrusznik Volvo V70 II (285)

rozrusznik do VOLVO V70 II (285)

wybierz typ samochodu VOLVO V70 II (285):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

AUTO-STARTERS0059Rozrusznik

Długość 1 [mm]76,00
Długość 2 [mm]-1,00
Moc znamionowa [kW]1,40
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania2
Ilość otworów gwintowanych2
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów9
nr EAN5901259419139
więcej informacji
Długość 1 [mm] 76,00
Długość 2 [mm] -1,00
Moc znamionowa [kW] 1,40
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 2
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 5901259419139

AUTO-STARTERS9063Rozrusznik

Długość 2 [mm]-1,00
Moc znamionowa [kW]1,40
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania2
Ilość otworów gwintowanych2
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów10
nr EAN5901259439984
więcej informacji
Długość 2 [mm] -1,00
Moc znamionowa [kW] 1,40
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 2
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 10
nr EAN 5901259439984

AUTO-STARTERS0533Rozrusznik

Długość 1 [mm]76,00
Długość 2 [mm]0,50
Moc znamionowa [kW]1,40
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania2
Ilość otworów gwintowanych2
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów9
nr EAN5902129015529
więcej informacji
Długość 1 [mm] 76,00
Długość 2 [mm] 0,50
Moc znamionowa [kW] 1,40
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 2
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 5902129015529

BOSCH0 986 016 660Rozrusznik

Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,4
Liczba otworów do mocowania1
Ilość otworów gwintowanych2
Ilość zębów9
Zacisk50
Zacisk30
Ø flanszy [mm]76,2
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]-0,7
Rodzaj rozrusznikasamoułożyskowany
Rozmiar gwintu 1M10
Rozmiar gwintu 2M10
otwór Ø [mm]10
Długość [mm]241
Pozycja / stopieńrechts
Kąt mocowania [stopień]40
Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie]140
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie]40
nr EAN3165141158656
więcej informacji
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,4
Liczba otworów do mocowania 1
Ilość otworów gwintowanych 2
Ilość zębów 9
Zacisk 50
Zacisk 30
Ø flanszy [mm] 76,2
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] -0,7
Rodzaj rozrusznika samoułożyskowany
Rozmiar gwintu 1 M10
Rozmiar gwintu 2 M10
otwór Ø [mm] 10
Długość [mm] 241
Pozycja / stopień rechts
Kąt mocowania [stopień] 40
Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] 140
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] 40
nr EAN 3165141158656

BOSCH1 986 S00 227Rozrusznik

Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,4
Liczba otworów do mocowania0
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]-0,6
nr EAN4047026449853
więcej informacji
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,4
Liczba otworów do mocowania 0
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] -0,6
nr EAN 4047026449853

ELSTOCK25-2037Rozrusznik

Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,4
Ø flanszy [mm]76
Ilość zębów9
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
ZaciskM8 B+
ID wykonania wtyczkiPlug
Liczba otworów do mocowania3
Ilość otworów gwintowanych2
Ciężar netto [kg]3,7
nr EAN5704651007160
więcej informacji
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,4
Ø flanszy [mm] 76
Ilość zębów 9
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Zacisk M8 B+
ID wykonania wtyczki Plug
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 2
Ciężar netto [kg] 3,7
nr EAN 5704651007160

HELLA8EA 012 527-081Rozrusznik

Nowa część bez depozytu
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,4
Ilość zębów9
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]-1
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ø flanszy [mm]76
Liczba otworów do mocowania3
Ilość otworów gwintowanych2
niewymagany zwrot starej części
nr EAN4082300501650
więcej informacji
Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,4
Ilość zębów 9
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] -1
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ø flanszy [mm] 76
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 2
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300501650

LUCAS ELECTRICALLRT00116Rozrusznik

Napięcie [V]:12Moc znamionowa [kW]:1,4Ilość zębów:9Liczba otworów do mocowania:3Ilość otworów gwintowanych:2śr. flanszy [mm]:76Długość 1 [mm]:210Długość 2 [mm]:0Zacisk:M8 B+ID wykonania wtyczki:PlugKierunek obrotów:zgodnie z ruchem wskazówek zegaraDługość 3 [mm]:24,5Status produktu: Normal
więcej informacji
Napięcie [V]:12
Moc znamionowa [kW]:1,4
Ilość zębów:9
Liczba otworów do mocowania:3
Ilość otworów gwintowanych:2
śr. flanszy [mm]:76
Długość 1 [mm]:210
Długość 2 [mm]:0
Zacisk:M8 B+
ID wykonania wtyczki:Plug
Kierunek obrotów:zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Długość 3 [mm]:24,5

Status produktu: Normal
Wyświetlanie od 1 do 8 (z 8 pozycji)
Stron:  1 
rozrusznik

Rozrusznik samochodowy


Rozrusznik to element, dzięki któremu odpalenie silnika jest dużo łatwiejsze. Rozrusznik jest podpięty do silnika w sposób, że gdy przekręcimy kluczyk w pozycję odpalania silnika, zębatka obraca koło zamachowe, którego ruch przekazywany jest na wał korbowy i tłoki. Wystarczy, tylko aby w jednym tłoku doszło do zapłonu, aby podtrzymać całą pracę silnika. Starter podczas uruchamiania silnika pobiera energię z akumulatora, który musi być odpowiednio naładowany, żeby możliwe było zakręcenie kołem zamachowym w odpowiedniej prędkości. Gdyby akumulator był słabo naładowany, rozrusznik nie dałby rady z oporami silnika np. z tarciem tłoków o cylindry.

Objawem rozładowanego akumulatora jest gaśnięcie kontrolek podczas próby uruchomienia silnika. Dzięki alternatorowi po odpaleniu silnika zaczyna się ładowanie akumulatora. Po jednym uruchomieniu silnika zabierana jest energia, którą bateria odzyska po 20 minutach jazdy (przy prawidłowo działającym alternatorze). Ważne jest doładowywanie akumulatora za pomocą prostownika, gdy zostawimy samochód na światłach, uszkodzony zostanie układ ładowania, lub gdy zaczną się pojawiać objawy jego rozładowania. 

Rozruszniki starszego typu przy długim kręceniu, nie ulegały uszkodzeniu, aczkolwiek w nowoczesnych pojazdach należy uważać, żeby nie kręcić zbyt długo, ponieważ mogłoby to spowodować usterkę. W przypadku braku możliwości odpalenia samochodu istnieją różne metody uruchomienia go. Najgorszym błędem, którego nie wolno popełniać jest próba odpalenia silnika "na zaciąg", w starszych pojazdach jest to możliwe, aczkolwiek w nowszych samochodach, spowodowałoby to kosztowną usterkę silnika. Rozrusznik to część samochodu, która po uszkodzeniu nadaje się do regeneracji. Przed naprawą rozrusznika należy pamiętać o odłączeniu masy od akumulatora, żeby podczas pracy nie zdarzył się nieszczęśliwy wypadek.
informacje dodatkowe: