22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Renault » elektryka Renault KANGOO (KC0/1_) » rozrusznik Renault KANGOO (KC0/1_)

rozrusznik do RENAULT KANGOO (KC0/1_)

wybierz typ samochodu RENAULT KANGOO (KC0/1_):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

AUTO-STARTERS5035Rozrusznik

Długość 1 [mm]63,00
Długość 2 [mm]-1,00
Moc znamionowa [kW]1,40
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania3
Ilość otworów gwintowanych3
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów12
nr EAN5901259423181
więcej informacji
Długość 1 [mm] 63,00
Długość 2 [mm] -1,00
Moc znamionowa [kW] 1,40
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 3
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 12
nr EAN 5901259423181

AUTO-STARTERS5038Rozrusznik

Długość 1 [mm]65,00
Długość 2 [mm]-3,00
Moc znamionowa [kW]1,10
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania3
Ilość otworów gwintowanych2
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów12
nr EAN5901259423228
więcej informacji
Długość 1 [mm] 65,00
Długość 2 [mm] -3,00
Moc znamionowa [kW] 1,10
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 2
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 12
nr EAN 5901259423228

BOSCH0 986 021 741Rozrusznik

Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,1
Liczba otworów do mocowania2
Ilość otworów gwintowanych2
Ilość zębów12
Zacisk30
Ø flanszy [mm]65
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]-1,4
Rodzaj rozrusznikasamoułożyskowany
Rozmiar gwintu 1M10
Rozmiar gwintu 2M10
otwór Ø [mm]4
Długość [mm]201
Pozycja / stopieńlinks
Kąt mocowania [stopień]40
Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie]142
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie]40
nr EAN4047024413788
więcej informacji
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,1
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 2
Ilość zębów 12
Zacisk 30
Ø flanszy [mm] 65
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] -1,4
Rodzaj rozrusznika samoułożyskowany
Rozmiar gwintu 1 M10
Rozmiar gwintu 2 M10
otwór Ø [mm] 4
Długość [mm] 201
Pozycja / stopień links
Kąt mocowania [stopień] 40
Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] 142
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] 40
nr EAN 4047024413788

ELSTOCK25-3107Rozrusznik

Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,4
Ø flanszy [mm]65
Ilość zębów12
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
ZaciskM8
ID wykonania wtyczkiM5
Liczba otworów do mocowania3
Ilość otworów gwintowanych2
Ciężar netto [kg]3,1
nr EAN5704651011884
więcej informacji
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,4
Ø flanszy [mm] 65
Ilość zębów 12
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Zacisk M8
ID wykonania wtyczki M5
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 2
Ciężar netto [kg] 3,1
nr EAN 5704651011884

ELSTOCK25-3330Rozrusznik

Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,4
Ø flanszy [mm]63
Ilość zębów12
ZaciskM8 B+
ID wykonania wtyczkiM5 "50" Plug 273
Liczba otworów do mocowania3
Ilość otworów gwintowanych3
Ciężar netto [kg]3,1
nr EAN5704651013796
więcej informacji
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,4
Ø flanszy [mm] 63
Ilość zębów 12
Zacisk M8 B+
ID wykonania wtyczki M5 "50" Plug 273
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 3
Ciężar netto [kg] 3,1
nr EAN 5704651013796

HELLA8EA 011 610-241Rozrusznik

Nowa część bez depozytu
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,4
Ilość zębów12
Ø flanszy [mm]63
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]1
Liczba otworów do mocowania3
niewymagany zwrot starej części
nr EAN4082300334463
więcej informacji
Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,4
Ilość zębów 12
Ø flanszy [mm] 63
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] 1
Liczba otworów do mocowania 3
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300334463

JPN90E1000-JPNROZRUSZNIK NISSAN

REGENEROWANY, NISSAN NOTE 1.5 dCi 2005->Napięcie [V] : 12 Ilość zębów : 10/12 Liczba otworów do mocowania : 3 Ilość sprzedażna = 1 Zamiennik: 8200306595 Numer dostawcy: 90E1000-JPN
REGENEROWANY, NISSAN NOTE 1.5 dCi 2005->
Napięcie [V] : 12
Ilość zębów : 10/12
Liczba otworów do mocowania : 3
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 8200306595
Numer dostawcy: 90E1000-JPN
Wyświetlanie od 1 do 8 (z 8 pozycji)
Stron:  1 
rozrusznik

Rozrusznik samochodowy


Rozrusznik to element, dzięki któremu odpalenie silnika jest dużo łatwiejsze. Rozrusznik jest podpięty do silnika w sposób, że gdy przekręcimy kluczyk w pozycję odpalania silnika, zębatka obraca koło zamachowe, którego ruch przekazywany jest na wał korbowy i tłoki. Wystarczy, tylko aby w jednym tłoku doszło do zapłonu, aby podtrzymać całą pracę silnika. Starter podczas uruchamiania silnika pobiera energię z akumulatora, który musi być odpowiednio naładowany, żeby możliwe było zakręcenie kołem zamachowym w odpowiedniej prędkości. Gdyby akumulator był słabo naładowany, rozrusznik nie dałby rady z oporami silnika np. z tarciem tłoków o cylindry.

Objawem rozładowanego akumulatora jest gaśnięcie kontrolek podczas próby uruchomienia silnika. Dzięki alternatorowi po odpaleniu silnika zaczyna się ładowanie akumulatora. Po jednym uruchomieniu silnika zabierana jest energia, którą bateria odzyska po 20 minutach jazdy (przy prawidłowo działającym alternatorze). Ważne jest doładowywanie akumulatora za pomocą prostownika, gdy zostawimy samochód na światłach, uszkodzony zostanie układ ładowania, lub gdy zaczną się pojawiać objawy jego rozładowania. 

Rozruszniki starszego typu przy długim kręceniu, nie ulegały uszkodzeniu, aczkolwiek w nowoczesnych pojazdach należy uważać, żeby nie kręcić zbyt długo, ponieważ mogłoby to spowodować usterkę. W przypadku braku możliwości odpalenia samochodu istnieją różne metody uruchomienia go. Najgorszym błędem, którego nie wolno popełniać jest próba odpalenia silnika "na zaciąg", w starszych pojazdach jest to możliwe, aczkolwiek w nowszych samochodach, spowodowałoby to kosztowną usterkę silnika. Rozrusznik to część samochodu, która po uszkodzeniu nadaje się do regeneracji. Przed naprawą rozrusznika należy pamiętać o odłączeniu masy od akumulatora, żeby podczas pracy nie zdarzył się nieszczęśliwy wypadek.
informacje dodatkowe: