22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Audi » układ wydechowy Audi A4 B6 Avant (8E5) » elementy montażowe Audi A4 B6 Avant (8E5) » uszczelka tłumika Audi A4 B6 Avant (8E5)

uszczelka tłumika do AUDI A4 B6 Avant (8E5)

wybierz typ samochodu AUDI A4 B6 Avant (8E5):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

AJUSA01163800Uszczelka, rura wylotowa

Strona zabudowyStrona wylotowa
dla numeru OE20695-ED10A
Grubość [mm]13
Średnica wewnętrzna [mm]69,5
średnica zewnętrzna [mm]85,5
nr EAN8427769938399
więcej informacji
Strona zabudowy Strona wylotowa
dla numeru OE 20695-ED10A
Grubość [mm] 13
Średnica wewnętrzna [mm] 69,5
średnica zewnętrzna [mm] 85,5
nr EAN 8427769938399

AJUSA01191000Uszczelka, rura wylotowa

Strona zabudowyStrona wylotowa
Grubość [mm]0,25
Średnica wewnętrzna [mm]90
średnica zewnętrzna [mm]135
nr EAN8427769938276
Strona zabudowy Strona wylotowa
Grubość [mm] 0,25
Średnica wewnętrzna [mm] 90
średnica zewnętrzna [mm] 135
nr EAN 8427769938276
Wyświetlanie od 1 do 2 (z 2 pozycji)
Stron:  1 
uszczelka tłumika

Uszczelka tłumika


Rola układu odprowadzania spalin jest bardzo istotna. Dzięki poszczególnym elementom tworzącym spójną całość, gazy spalinowe powstałe podczas procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej mogą zostać skutecznie wyprowadzone z cylindrów i po częściowym oczyszczeniu ze szkodliwych substancji wydostają się poza obręb pojazdu. Aby proces ten przebiegał bez zakłóceń, konieczne jest prawidłowe funkcjonowanie całego układu i jego szczelność. Wydostawanie się spalin "po drodze" negatywnie wpływa na pracę silnika, jego głośność i z pewnością nie jest dobre dla środowiska.

O szczelność układu dbają uszczelki tłumika, które umieszcza się pomiędzy poszczególnymi elementami występującymi na drodze przepływu spalin. Zużyte uszczelki lub ich brak generują olbrzymi hałas i mogą być powodem zatrzymania dowodu rejestracyjnego, w przypadku kontroli policyjnej.

Nieszczelności w układzie wydechowym, mogą okazać się również sporym problemem w trakcie okresowego badania technicznego. Diagnosta najzwyczajniej w świecie nie podbije nam przeglądu. Warto więc dbać o to, by każda uszczelka tłumika była zawsze w dobrej kondycji. Nie trzeba się wówczas martwić spadkiem osiągów, czy ewentualną kontrolą drogową.