uszczelka tłumika do BMW 3 kabriolet (E36)
wybierz typ samochodu BMW 3 kabriolet (E36):
318 I115 KM1994.03-1999.11320 I150 KM1993.12-1999.11323 I170 KM1995.05-1999.11325 I192 KM1993.03-1995.08328 I193 KM1995.01-1999.11M3 3.0286 KM1994.04-1995.07M3 3.2321 KM1996.03-1999.09
AJUSA00579600Uszczelka, rura wylotowa
| Strona zabudowy | Strona wylotowa |
| Grubość [mm] | 1,2 |
| Szerokość [mm] | 88 |
| Długość [mm] | 92 |
| Masa [g] | 12,201 |
| nr EAN | 8427769296970 |
| Strona zabudowy | Strona wylotowa |
| Grubość [mm] | 1,2 |
| Szerokość [mm] | 88 |
| Długość [mm] | 92 |
| Masa [g] | 12,201 |
| nr EAN | 8427769296970 |
CORTECO027502HUszczelka, rura wylotowa
| Strona zabudowy | Rura wydechowa przy tłumiku |
| nr EAN | 3358960426284 |
| Strona zabudowy | Rura wydechowa przy tłumiku |
| nr EAN | 3358960426284 |
ELRING762.386Uszczelka, rura wylotowa
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Strona zabudowy | Kolektor wydechowy |
| nr EAN | 4041248736722 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Strona zabudowy | Kolektor wydechowy |
| nr EAN | 4041248736722 |
FEBI BILSTEIN12321Uszczelka, rura wylotowa
| Ciężar [kg] | 0,039 |
| nr EAN | 4027816123217 |
| Ciężar [kg] | 0,039 |
| nr EAN | 4027816123217 |
REINZ71-28913-10Uszczelka, rura wylotowa
| Grubość [mm] | 1 |
| nr EAN | 4026634114889 |
| Grubość [mm] | 1 |
| nr EAN | 4026634114889 |
TOPRAN500 850Uszczelka, rura wylotowa
| Rodzaj uszczelnienia | uszczelka metalowo-włóknowa |
| Cecha chemiczna | bez azbestu |
| Średnica [mm] | 50 |
| Rodzaj uszczelnienia | uszczelka metalowo-włóknowa |
| Cecha chemiczna | bez azbestu |
| Średnica [mm] | 50 |
Wyświetlanie od 1 do 6 (z 6 pozycji)
Stron: 1
uszczelka tłumika do popularnych marek samochodów
uszczelka tłumika
Uszczelka tłumika
Rola układu odprowadzania spalin jest bardzo istotna. Dzięki poszczególnym elementom tworzącym spójną całość, gazy spalinowe powstałe podczas procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej mogą zostać skutecznie wyprowadzone z cylindrów i po częściowym oczyszczeniu ze szkodliwych substancji wydostają się poza obręb pojazdu. Aby proces ten przebiegał bez zakłóceń, konieczne jest prawidłowe funkcjonowanie całego układu i jego szczelność. Wydostawanie się spalin "po drodze" negatywnie wpływa na pracę silnika, jego głośność i z pewnością nie jest dobre dla środowiska.
O szczelność układu dbają uszczelki tłumika, które umieszcza się pomiędzy poszczególnymi elementami występującymi na drodze przepływu spalin. Zużyte uszczelki lub ich brak generują olbrzymi hałas i mogą być powodem zatrzymania dowodu rejestracyjnego, w przypadku kontroli policyjnej.
Nieszczelności w układzie wydechowym, mogą okazać się również sporym problemem w trakcie okresowego badania technicznego. Diagnosta najzwyczajniej w świecie nie podbije nam przeglądu. Warto więc dbać o to, by każda uszczelka tłumika była zawsze w dobrej kondycji. Nie trzeba się wówczas martwić spadkiem osiągów, czy ewentualną kontrolą drogową.