22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Opel » układ wydechowy Opel CALIBRA A (C89) » pojedyncze części montażowe Opel CALIBRA A (C89) » uszczelka tłumika Opel CALIBRA A (C89)

uszczelka tłumika do OPEL CALIBRA A (C89)

wybierz typ samochodu OPEL CALIBRA A (C89):

pokazuj niedostępne Sortuj po :Numer częścinazwacenaproducent

AJUSA00744500Uszczelka

Strona zabudowyStrona wylotowa
Grubość [mm]1,3
Średnica wewnętrzna [mm]57
średnica zewnętrzna [mm]70
nr EAN8427769447280
Strona zabudowy Strona wylotowa
Grubość [mm] 1,3
Średnica wewnętrzna [mm] 57
średnica zewnętrzna [mm] 70
nr EAN 8427769447280

ELRING469.130Uszczelka, rura wylotowa

Strona zabudowyKolektor wydechowy
nr EAN4041248812723
Strona zabudowy Kolektor wydechowy
nr EAN 4041248812723

TOPRAN201 741Uszczelka, rura wylotowa

Materiałblacha stalowa
Rodzaj uszczelnieniaUszczelka stalowa
Materiał blacha stalowa
Rodzaj uszczelnienia Uszczelka stalowa
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron:  1 
uszczelka tłumika

Uszczelka tłumika


Rola układu odprowadzania spalin jest bardzo istotna. Dzięki poszczególnym elementom tworzącym spójną całość, gazy spalinowe powstałe podczas procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej mogą zostać skutecznie wyprowadzone z cylindrów i po częściowym oczyszczeniu ze szkodliwych substancji wydostają się poza obręb pojazdu. Aby proces ten przebiegał bez zakłóceń, konieczne jest prawidłowe funkcjonowanie całego układu i jego szczelność. Wydostawanie się spalin "po drodze" negatywnie wpływa na pracę silnika, jego głośność i z pewnością nie jest dobre dla środowiska.

O szczelność układu dbają uszczelki tłumika, które umieszcza się pomiędzy poszczególnymi elementami występującymi na drodze przepływu spalin. Zużyte uszczelki lub ich brak generują olbrzymi hałas i mogą być powodem zatrzymania dowodu rejestracyjnego, w przypadku kontroli policyjnej.

Nieszczelności w układzie wydechowym, mogą okazać się również sporym problemem w trakcie okresowego badania technicznego. Diagnosta najzwyczajniej w świecie nie podbije nam przeglądu. Warto więc dbać o to, by każda uszczelka tłumika była zawsze w dobrej kondycji. Nie trzeba się wówczas martwić spadkiem osiągów, czy ewentualną kontrolą drogową.