uszczelka tłumika do AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)
wybierz typ samochodu AUDI COUPE B2 (81, 855, 856):
1.675 KM1980.07-1981.081.875 KM1981.08-1983.071.8 GT88 KM1986.04-1988.101.8 GT90 KM1982.09-1988.101.8 GT107 KM1986.08-1987.101.8 GT93 KM1985.01-1988.071.8 GT112 KM1986.08-1988.101.8 GT QUATTRO112 KM1984.12-1988.101.9115 KM1980.08-1983.072.0115 KM1983.09-1986.072.0113 KM1986.03-1988.042.1 GT131 KM1982.09-1987.102.2 GT136 KM1984.09-1988.102.2 GT115 KM1981.07-1987.102.2 QUATTRO136 KM1984.10-1988.102.2 QUATTRO120 KM1985.08-1988.102.3133 KM1986.08-1987.072.3 QUATTRO133 KM1987.01-1987.12
AJUSA00243300Uszczelka, rura wylotowa
| Strona zabudowy | Strona wylotowa |
| Grubość [mm] | 1 |
| Szerokość [mm] | 93 |
| Długość [mm] | 117 |
| Masa [g] | 21,881 |
| nr EAN | 8427769105920 |
| Strona zabudowy | Strona wylotowa |
| Grubość [mm] | 1 |
| Szerokość [mm] | 93 |
| Długość [mm] | 117 |
| Masa [g] | 21,881 |
| nr EAN | 8427769105920 |
ELRING102.318Uszczelka, rura wylotowa
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Ilość otworów | 2 |
| Strona zabudowy | Kolektor wydechowy |
| dla numeru OE | 431 253 115 A |
| nr EAN | 4041248007464 |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Ilość otworów | 2 |
| Strona zabudowy | Kolektor wydechowy |
| dla numeru OE | 431 253 115 A |
| nr EAN | 4041248007464 |
KRAFT AUTOMOTIVE0530040Pierścień uszczelniający, rura wydechowa
| Wysokość [mm] | 13,8 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 46,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 60,3 |
| Numer seryjny | 0530040 |
| nr EAN | 5901159209359 |
| Wysokość [mm] | 13,8 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 46,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 60,3 |
| Numer seryjny | 0530040 |
| nr EAN | 5901159209359 |
REINZ71-24057-20Uszczelka, rura wylotowa
| Grubość [mm] | 0,95 |
| nr EAN | 4026634378199 |
| Grubość [mm] | 0,95 |
| nr EAN | 4026634378199 |
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron: 1
uszczelka tłumika do popularnych marek samochodów
uszczelka tłumika
Uszczelka tłumika
Rola układu odprowadzania spalin jest bardzo istotna. Dzięki poszczególnym elementom tworzącym spójną całość, gazy spalinowe powstałe podczas procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej mogą zostać skutecznie wyprowadzone z cylindrów i po częściowym oczyszczeniu ze szkodliwych substancji wydostają się poza obręb pojazdu. Aby proces ten przebiegał bez zakłóceń, konieczne jest prawidłowe funkcjonowanie całego układu i jego szczelność. Wydostawanie się spalin "po drodze" negatywnie wpływa na pracę silnika, jego głośność i z pewnością nie jest dobre dla środowiska.
O szczelność układu dbają uszczelki tłumika, które umieszcza się pomiędzy poszczególnymi elementami występującymi na drodze przepływu spalin. Zużyte uszczelki lub ich brak generują olbrzymi hałas i mogą być powodem zatrzymania dowodu rejestracyjnego, w przypadku kontroli policyjnej.
Nieszczelności w układzie wydechowym, mogą okazać się również sporym problemem w trakcie okresowego badania technicznego. Diagnosta najzwyczajniej w świecie nie podbije nam przeglądu. Warto więc dbać o to, by każda uszczelka tłumika była zawsze w dobrej kondycji. Nie trzeba się wówczas martwić spadkiem osiągów, czy ewentualną kontrolą drogową.