22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Subaru » układ wydechowy Subaru » elementy montażowe Subaru » pojedyncze części montażowe Subaru » uszczelka tłumika Subaru

uszczelka tłumika do SUBARU

wybierz model samochodu SUBARU:

BRZ (ZC6)
od 2012.06
BRZ (ZD8)
od 2021.10
CROSSTREK (GU_)
od 2023.01
FORESTER (SF_)
1997.03-2002.09
FORESTER (SG_)
2002.02-2012.12
FORESTER (SH_)
od 2007.12
FORESTER (SJ_)
od 2012.11
FORESTER (SK_)
od 2018.04
IMPREZA COUPE (GFC)
1993.01-2000.12
IMPREZA KOMBI (GF)
1992.08-2000.12
IMPREZA KOMBI (GG)
2000.10-2008.12
IMPREZA LIFTBACK (GP_)
od 2011.10
IMPREZA LIFTBACK (GR, GH, G3)
2007.03-2014.05
IMPREZA LIFTBACK (GT_)
od 2016.10
IMPREZA LIFTBACK (GU_)
od 2023.04
IMPREZA SEDAN (GC)
1992.08-2001.09
IMPREZA SEDAN (GD)
1999.09-2009.06
IMPREZA SEDAN (GE, GV)
od 2007.01
IMPREZA SEDAN (GJ_)
od 2011.07
JUSTY I (KAD)
1984.11-1996.08
JUSTY I FURGON/HATCHBACK
1986.06-1994.12
JUSTY II (JMA, MS)
1995.10-2003.11
JUSTY III (G3X)
od 2003.09
JUSTY IV
od 2007.01
LEGACY I (BC)
1989.01-1995.12
LEGACY I KOMBI (BC, BF, BJ)
1989.01-1994.08
LEGACY II (BD)
1994.01-1999.10
LEGACY II KOMBI (BG)
1994.02-1999.12
LEGACY III (BE)
1998.10-2003.08
LEGACY III KOMBI (BH)
1998.10-2003.08
LEGACY IV (BL)
2003.09-2015.12
LEGACY IV KOMBI (BP)
2003.09-2009.12
LEGACY OUTBACK (BG)
1996.01-1999.12
LEGACY V (BM)
od 2009.05
LEGACY V KOMBI (BR)
2008.06-2014.12
LEGACY VI (BN)
od 2015.01
LEONE / LOYALE COUPE
1983.09-1994.12
LEONE III
1984.11-1994.12
LEONE III KOMBI
1983.09-1994.12
LEONE LIFTBACK
1985.01-1989.12
LEVORG
od 2015.03
LIBERO AUTOBUS (E10, E12)
1983.01-2000.02
LIBERO FURGON
1984.01-1994.07
MV (AS_)
1978.06-1994.12
OUTBACK (BE, BH)
1998.10-2003.08
OUTBACK (BL, BP)
2003.09-2010.06
OUTBACK (BR)
od 2009.06
OUTBACK (BS)
od 2014.10
OUTBACK (BT)
od 2019.09
REX II
1981.08-1989.06
REX III
1989.06-1992.03
SOLTERRA
od 2022.06
SVX (CX)
1992.09-1997.12
TREZIA
od 2010.11
TRIBECA (B9)
od 2005.01
VIVIO
1992.03-2000.04
WRX SEDAN (GJ)
od 2011.07
XT COUPE (XT)
1984.11-1991.12
XV (_GP_)
od 2011.09
XV (GT)
od 2017.04
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
20.00 zł
Strona zabudowy Strona wylotowa
Grubość [mm] 0,3
Średnica wewnętrzna [mm] 76
średnica zewnętrzna [mm] 76
dla numeru OE 7H0253115B
nr EAN 8427769808128
cena brutto:
17.00 zł
Strona zabudowy Strona wylotowa
Grubość [mm] 0,40
Średnica wewnętrzna [mm] 46
średnica zewnętrzna [mm] 76
nr EAN 8427769806452
cena brutto:
17.00 zł
Strona zabudowy Rura wydechowa przy turbosprężarce
dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) 259.900
nr EAN 4041248165874
cena brutto:
13.00 zł
średnica zewnętrzna [mm] 75,50
Materiał Stal szlachetna
Ciężar [kg] 0,005
dla numeru OE 1K0 253 115 T
nr EAN 4054224705803
cena brutto:
22.00 zł
Strona zabudowy po stronie silnika
Rodzaj uszczelnienia uszczelka metalowo-włóknowa
Cecha chemiczna bez azbestu
cena brutto:
16.00 zł
Długość [mm] 75
Szerokość [mm] 8
Wysokość [mm] 1
Ciężar [kg] 0,050
Litera rozpoznawcza 21
Rodzaj połączenia Torba
nr EAN 3277490804105
Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)
Stron:  1 
uszczelka tłumika

Uszczelka tłumika


Rola układu odprowadzania spalin jest bardzo istotna. Dzięki poszczególnym elementom tworzącym spójną całość, gazy spalinowe powstałe podczas procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej mogą zostać skutecznie wyprowadzone z cylindrów i po częściowym oczyszczeniu ze szkodliwych substancji wydostają się poza obręb pojazdu. Aby proces ten przebiegał bez zakłóceń, konieczne jest prawidłowe funkcjonowanie całego układu i jego szczelność. Wydostawanie się spalin "po drodze" negatywnie wpływa na pracę silnika, jego głośność i z pewnością nie jest dobre dla środowiska.

O szczelność układu dbają uszczelki tłumika, które umieszcza się pomiędzy poszczególnymi elementami występującymi na drodze przepływu spalin. Zużyte uszczelki lub ich brak generują olbrzymi hałas i mogą być powodem zatrzymania dowodu rejestracyjnego, w przypadku kontroli policyjnej.

Nieszczelności w układzie wydechowym, mogą okazać się również sporym problemem w trakcie okresowego badania technicznego. Diagnosta najzwyczajniej w świecie nie podbije nam przeglądu. Warto więc dbać o to, by każda uszczelka tłumika była zawsze w dobrej kondycji. Nie trzeba się wówczas martwić spadkiem osiągów, czy ewentualną kontrolą drogową.