
| Jakość | OE |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 400 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Masa [g] | 82 |
| nr EAN | 8717613059579 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda, Direct Fit DOX-2076 DENSO
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
8200590431, 8200632571, 8200771294, 8200830903
2269000Q1F
| NISSAN | 22690-00Q1F | |
| RENAULT | 8200590431 | |
| RENAULT | 8200632571 | |
| RENAULT | 8200771294 | |
| RENAULT | 8200830903 |
Zastosowanie Sonda lambda, Direct Fit DOX-2076 DENSO w samochodach:
Opinie Klientów o Sonda lambda, Direct Fit DOX-2076 DENSO:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.