Sonda lambda 570066A ERA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
570066A
ERA
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 500 |
| Liczba przewodów | 1 |
| nr EAN | 8053379073986 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda 570066A ERA
Sonda lambda 570066A ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
JAGUAR
S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
SUBARU
LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Sonda lambda 570066A producenta ERA
VOLKSWAGEN
035133533A, 035905265B, 035906265, 035906265A, 035906265B, 035906265C, 200906265, 200906265A
RENAULT
7700670255, 7700690201, 7700706605, 7700708605, 7700708955, 7700729963, 7700748324, 7700869034
FIAT
1168511016, 4430291, 5963516, 60733358, 82357666
SAAB
7530140, 8328551, 9317751, 9337726, 933772
JAGUAR
AGU1108, ERC6193
NISSAN
2269001Y00, 2269006F00, 2269007G00, 2269007G01, 2269020R00, 2269030R00, 2269030R15, 2269055Y00, 22690Q7G00, 22690Q7G01, 22690V4060, B269030R00
SUBARU
22690AA000, 22690AA020, 22690AA030, 22690AA031, 22690AA040, 22690AA050, 22690KA000, 469797000, 469797100, 469797110
Zastosowanie Sonda lambda 570066A ERA w samochodach:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.