Cewka zapłonowa, 880001A • ERA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Audi A3 (8L1) 1.6 (1996.09-2003.05) 101km » 880001A era

Cewka zapłonowa 880001A ERA

120.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

880001A

dostawca:

ERA

Status produktu: Normalny
Ciężar [kg]0,52
Ilość połączeń3
Numer artykułu zalecanego dodatku883031
Numer artykułu zalecanego dodatku883048
Numer artykułu zalecanego dodatku883049
Numer artykułu zalecanego dodatku883067
Numer artykułu zalecanego dodatku883009
Numer artykułu zalecanego dodatku883059
Numer artykułu zalecanego dodatku883074
Numer artykułu zalecanego dodatku883035
Numer artykułu zalecanego dodatku883056
nr EAN8053379088737

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 880001A ERA

    Producent Numer OE
    VOLKSWAGEN004 050 014
    VOLKSWAGEN004 050 016
    VOLKSWAGEN357 905 104
    VOLKSWAGEN6N0 905 104
    VOLKSWAGEN867 905 104
    VOLKSWAGEN867 905 104 A
    VOLKSWAGEN867 905 352
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 880001A ERA w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 880001A ERA:

    Kamil, Warszawa
    2024-05-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    RAFAŁ, JANOWIEC
    2021-02-22
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.