Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 8EL 012 428-711 hella

Alternator 8EL 012 428-711 HELLA

8EL 012 428-711 Alternator HELLA
hella 8EL 012 428-711
Alternator 8EL 012 428-711
8EL 012 428-711

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

CA1648IR

numer części:

8EL 012 428-711

producent:

HELLA

Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 105
Koła pasowe z kołem pasowym wielorowkowym
Ø koła pasowego [mm] 60
Liczba rowków 5
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300548846

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 012 428-711 HELLA

Alternator (14V, 105A) pasuje do: FIAT BRAVA, DOBLO, DOBLO/MINIVAN, MAREA, MULTIPLA, STILO, LANCIA LYBRA 1.6/1.6ALK/1.6CNG 01.99-

Alternator 8EL 012 428-711 ma zastosowanie do modeli samochodów

FIAT

MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

LANCIA

LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

Numery OE Alternator 8EL 012 428-711 producenta HELLA

FIAT

46532669, 46832123, 46841966

LANCIA

46532669, 46832123, 46841966

numery OEM:
ALFA ROMEO      465 3266 9
FIAT      46532669
FIAT      46832123
FIAT      46841966
LANCIA      46532669
LANCIA      46832123
LANCIA      46841966
FERRARI      465 3266 9
FERRARI      468 4196 6

Zastosowanie Alternator 8EL 012 428-711 HELLA w samochodach:

Alternator samochodowy


Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów