Zestaw łańcucha rozrządu 559 0091 10 INA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
559 0091 10
dostawca:
INA
| nr EAN | 4014870330941 |
skład zestawu:
551 0039 10 Napinacz, łańcuch rozrządu
553 0209 10 Łańcuch rozrządu
551 0039 10 Napinacz, łańcuch rozrządu
553 0209 10 Łańcuch rozrządu
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 559 0091 10 INA
Rozrząd kpl. (łańcuch + elementy) pasuje do: AUDI A1, A3, A4 B6, A4 B7, A6 C6, TT SEAT ALTEA, ALTEA XL, EXEO, EXEO ST, LEON, TOLEDO III SKODA OCTAVIA II VW EOS, GOLF PLUS V 2.0/2.0D 07.02-11.17
Zestaw łańcucha rozrządu 559 0091 10 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Zestaw łańcucha rozrządu 559 0091 10 producenta INA
VOLKSWAGEN
06D109229B, 06F109217A
Producent
Numer OE
VOLKSWAGEN06D 109 229 B*
VOLKSWAGEN06D109229B
VOLKSWAGEN06F 109 217 A*
VOLKSWAGEN06F109217A
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 559 0091 10 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 559 0091 10 INA:
Michał, Krępsko
2021-12-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Radzymin
2021-04-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.