Filtr oleju chromowany KN-138C K&N

47.00 zł

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin realizacji: ^?
>5 szt. wysyłka jutro

Zapytaj o produkt

numer części:

KN-138C

producent:

K&N

Jednostka szt.
Średnica [mm] 71
Rodzaj filtra Filtr przykręcany
Wysokość [mm] 77
Wersja Chrome
Kolor Chromowy
EAN 24844087584
Stan Fabrycznie nowy

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju chromowany KN-138C K&N

Filtr oleju pasuje do: APRILIA RSV; ARCTIC CAT ARCTIC CAT, BEAR CAT; CAGIVA NAVIGATOR, RAPTOR, V-RAPTOR, X-TRA RAPTOR; KAWASAKI KLV; KYMCO MAXXER, MXU; PIAGGIO/VESPA ZIP 50-1800 1979-2015

numery OEM:

brak danych o numerach OEM

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Filtr oleju chromowany KN-138C K&N w samochodach:

Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń.

Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika.

Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.