22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Citroën XSARA Break (N2) 1.8 i 16V (1997.10-2000.09) 110km » 4047 lpr

Cylinderek hamulcowy 4047 LPR

46.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4047, C30011

numer części:

4047

dostawca:

LPR

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]20,64
Wymiar gwintu10 x 1
MateriałŻeliwo
System hamulcowyBendix
Rozstaw śrub mocujących [mm]36
nr EAN8032532010426

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4047 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: NISSAN PRIMERA PEUGEOT 404 1.6-2.0D 04.63-07.02
    Producent Numer OE
    NISSAN441003J310
    NISSAN441013J310
    NISSAN44101BJ310
    NumerProducentCena
    04-0764METELLI CIFAMbrak
    BWF296TRWbrak
    FHW419FERODObrak
    ADN14459BLUE PRINTbrak
    101-764METELLI CIFAMbrak
    0 204 116 006BOSCHbrak
    BWC3720QUINTONbrak
    24.3220-1718.3ATEbrak
    CS-161JAPANPARTSbrak
    0 204 116 606BOSCHbrak
    67-01-161ASHIKAbrak
    5005296GIRLINGbrak
    39-4693KAGERbrak
    802249NKbrak
    F 026 002 006BOSCHbrak
    34020400TEXTARbrak
    R200025.8.1FTE automotive GmbHbrak
    603-10-4047SAKURAbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4047 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4047 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.