22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Volvo V50 (545) D4 (2010.10-2012.12) 177km » 4115 lpr

Cylinderek hamulcowy 4115 LPR

41.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 3 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4115, C26008

numer części:

4115

dostawca:

LPR

Status produktu: Normalny
Rozstaw śrub mocujących [mm]42
Wymiar gwintu10 x 1
otwór Ø [mm]22,2
MateriałŻeliwo
nr EAN8032532010617

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4115 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L pasuje do: SUZUKI SAMURAI TOYOTA DYNA, DYNA 100, HIACE III, HILUX II, HILUX IV, HILUX V, HILUX VI VW TARO 1.3-2.4D 05.72-07.05
    Producent Numer OE
    TOYOTA4755026090
    TOYOTA4755029265
    TOYOTA475502965
    TOYOTA4755039115
    TOYOTA4755039116
    TOYOTA9161160814
    VOLKSWAGENJ4755026090
    NumerProducentCena
    A 12 514BREMBObrak
    FHW4148FERODObrak
    ADT34429BLUE PRINTbrak
    04-0372METELLI CIFAMbrak
    101-372METELLI CIFAMbrak
    BWC3343QUINTONbrak
    CS-249JAPANPARTSbrak
    67-02-249ASHIKAbrak
    5006266GIRLINGbrak
    804541NKbrak
    0 986 475 876BOSCHbrak
    24.3222-1740.3ATEbrak
    LW60668DELPHIbrak
    39-4545KAGERbrak
    BWH266TRWbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4115 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4115 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.