22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Volkswagen BORA Variant (1J6) 2.0 (1999.05-2005.05) 115km » 4306 lpr

Cylinderek hamulcowy 4306 LPR

32.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 6 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4306, C21934

numer części:

4306

dostawca:

LPR

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]19,05
Wymiar gwintu10 x 1
MateriałŻeliwo
Rozstaw śrub mocujących [mm]35
nr EAN8032532012451

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4306 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: TOYOTA 1000, CARINA II, COROLLA, CORONA 1.0-2.0 04.69-08.88
    Producent Numer OE
    TOYOTA4755012020
    TOYOTA4755012030
    TOYOTA4755012050
    TOYOTA4755019065
    TOYOTA4755029105
    TOYOTA4755029105000
    TOYOTA4755029106
    TOYOTA4755029106000
    TOYOTA4755029125
    NumerProducentCena
    A 12 B03BREMBObrak
    FHW4316FERODObrak
    ADT34403BLUE PRINTbrak
    04-0063METELLI CIFAMbrak
    101-063METELLI CIFAMbrak
    BWC3049QUINTONbrak
    BWC3371QUINTONbrak
    67-02-213ASHIKAbrak
    5004197GIRLINGbrak
    809938NKbrak
    F 026 002 356BOSCHbrak
    804508NKbrak
    BWD197TRWbrak
    LW60130DELPHIbrak
    39-4286KAGERbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4306 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4306 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.