Cylinderek hamulcowy, 4340 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Bmw 7 (E38) 750 i, iL (1994.11-2001.07) 326km » 4340 lpr

Cylinderek hamulcowy 4340 LPR

23.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 10.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4340, C26791

numer części:

4340

dostawca:

LPR

Status produktu: Normalny
Rozstaw śrub mocujących [mm]27
System hamulcowyTRW
MateriałŻeliwo
otwór Ø [mm]19,05
Wymiar gwintu10 x 1
nr EAN8032532012796

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4340 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: TOYOTA CALDINA, CAMRY, CARINA IV, CARINA V, CELICA, COROLLA, COROLLA FX, CORONA, TERCEL 1.3-2.5 08.82-09.02
    Producent Numer OE
    TOYOTA4755002040
    TOYOTA4755020101
    TOYOTA4755020130
    TOYOTA4755032010
    TOYOTA4755039285
    TOYOTA4757020180
    TOYOTA4775032010
    NumerProducentCena
    360219230105MAGNETI MARELLIbrak
    BWC3074QUINTONbrak
    CS-220JAPANPARTSbrak
    LW60175DELPHIbrak
    65-02-240ASHIKAbrak
    67-02-220ASHIKAbrak
    67-02-294ASHIKAbrak
    5004228GIRLINGbrak
    5004248GIRLINGbrak
    562036VALEObrak
    101-267METELLI CIFAMbrak
    39-4007KAGERbrak
    0 986 475 651BOSCHbrak
    39-4643KAGERbrak
    24.3219-1712.3ATEbrak
    BWD248TRWbrak
    04-0267METELLI CIFAMbrak
    BWD228TRWbrak
    A 12 123BREMBObrak
    FHW176FERODObrak
    ADT34413BLUE PRINTbrak
    804530NKbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4340 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4340 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.