Cylinderek hamulcowy 4467 LPR
29.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| otwór Ø [mm] | 17,46 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | Bendix |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 36 |
| nr EAN | 8032532014097 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4467 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: FIAT TEMPRA, TIPO 1.4-2.0 01.88-12.98
Producent
Numer OE
FIAT71738321
FIAT793437
NumerProducentCena
A 12 211BREMBObrak
FHW023FERODObrak
D3413SEINSA AUTOFRENbrak
101-254METELLI CIFAMbrak
2065A.B.S.brak
BWC3147QUINTONbrak
5003156GIRLINGbrak
0 986 475 654BOSCHbrak
802334NKbrak
24.3217-1106.3ATEbrak
19-0214MAXGEARbrak
LW70082DELPHIbrak
39-4661KAGERbrak
BWC156TRWbrak
R17031A1FTE automotive GmbHbrak
360219230159MAGNETI MARELLIbrak
04-0254METELLI CIFAMbrak
C5F005ABEABEbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4467 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4467 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.