Cylinderek hamulcowy 4507 LPR
32.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| otwór Ø [mm] | 22 |
| Wymiar gwintu | 3/8 24 UNF |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | Bendix |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 36 |
| nr EAN | 8032532014394 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4507 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: DACIA 1310 RENAULT 12, 12 TOROS, 12 VARIABLE, 14, 16, 17 1.2-1.6 09.65-07.04
Producent
Numer OE
RENAULT6001540018
RENAULT7700543284
RENAULT7701000525
RENAULT7701365089
RENAULT7701365377
RENAULT7701365777
NumerProducentCena
2107A.B.S.brak
0 204 116 073BOSCHbrak
F 026 002 073BOSCHbrak
BWC3151QUINTONbrak
5006153GIRLINGbrak
803911NKbrak
24.3222-1125.3ATEbrak
BWH153TRWbrak
A 12 028BREMBObrak
FHW4245FERODObrak
LW21629DELPHIbrak
04-0088METELLI CIFAMbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4507 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4507 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.