Cylinderek hamulcowy, 4582 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Audi A4 B6 Avant (8E5) 1.9 TDI (2001.11-2004.12) 101km » 4582 lpr

Cylinderek hamulcowy 4582 LPR

40.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 10.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4582, C12133

numer części:

4582

dostawca:

LPR

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]20,64
System hamulcowyBendix
Rozstaw śrub mocujących [mm]36
Wymiar gwintu12 x 1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaze zintegrowanym regulatorem
MateriałŻeliwo
nr EAN8032532014981

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4582 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L pasuje do: CITROEN C-ELYSEE, XSARA, ZX PEUGEOT 206, 206+, 301, 306 RENAULT 19 I, 19 I CHAMADE, 19 II, 19 II CHAMADE, 21 1.1-2.1D 01.88-
    Producent Numer OE
    CITROËN95668067
    PEUGEOT440297
    RENAULT7701035471
    RENAULT7701039392
    NumerProducentCena
    0 204 011 581BOSCHbrak
    BWC3472QUINTONbrak
    5005166GIRLINGbrak
    101-577METELLI CIFAMbrak
    803929NKbrak
    FHW086FERODObrak
    24.3220-1617.3ATEbrak
    0 986 AB8 040BOSCHbrak
    0 204 116 226BOSCHbrak
    LW25123DELPHIbrak
    0 204 116 234BOSCHbrak
    12389FEBI BILSTEINbrak
    350771VALEObrak
    39-4452KAGERbrak
    F 026 002 234BOSCHbrak
    BWF166TRWbrak
    R20056B1FTE automotive GmbHbrak
    360219230211MAGNETI MARELLIbrak
    34025300TEXTARbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4582 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4582 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.