22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Citroën XSARA Break (N2) 1.8 i 16V (1997.10-2000.09) 110km » 4860 lpr

Cylinderek hamulcowy 4860 LPR

50.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:8 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 8 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4860, C31122

numer części:

4860

dostawca:

LPR

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]17,46
Wymiar gwintu10 x 1
MateriałAluminium
System hamulcowyNISSIN
Rozstaw śrub mocujących [mm]33
nr EAN8032928004336

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4860 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: DAIHATSU CUORE VI, CUORE VII, MOVE 0.7/1.0/1.0LPG 10.98-
    Producent Numer OE
    DAIHATSU4755097201
    DAIHATSU4755097201000
    DAIHATSU4755097204
    DAIHATSU4755097204000
    NumerProducentCena
    BWC254TRWbrak
    A 12 705BREMBObrak
    04-0994METELLI CIFAMbrak
    101-994METELLI CIFAMbrak
    5003254GIRLINGbrak
    R17088.7.1FTE automotive GmbHbrak
    FHW4631FERODObrak
    LW90124DELPHIbrak
    24.3217-1737.3ATEbrak
    562585VALEObrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4860 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4860 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.