To urządzenie buforowe znajduje się w układzie klimatyzacji samochodowe. Umieszczony jest po stronie wysokiego ciśnienia, pomiędzy skraplaczem a zaworem rozprężnym. Zadaniem osuszacza jest filtrowanie zanieczyszczeń (w tym również wychwytywanie wilgoci z czynnika chłodzącego), które mogą niekorzystnie wpłynąć na trwałość i skuteczność działania klimatyzacji samochodowej.

Osuszacz układu klimatyzacji powinien zostać wymieniony wówczas, gdy nastąpi awaria skraplacza. Zdolność osuszacza do pochłaniania wilgoci jest ograniczona. Dzieje się to za sprawą niewielkiej objętości środka higroskopijnego. W związku z tym dochodzi do zjawiska powstawania kwasów, powodujących korozję.

Element ten powinien być regularnie wymieniany nawet w przypadku, gdy nie doszło do żadnej awarii. Interwał wymiany osuszacza to 2 lata. Trzeba również wymienić go na nowy element każdorazowo, gdy doszło do otwarcia układu, wymiany kondensora lub zatarcia sprężarki. Taka wymiana to niewielki koszt, warto się więc na nią zdecydować, by zapobiec poważniejszym usterkom.

Rutynowa, okresowa wymiana zmniejsza ryzyko zatarcia sprężarki, która jest już bardzo kosztownym elementem układu klimatyzacji samochodowej.

Średnica [mm]	60
Materiał	Aluminium
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	bez uszczelnienia
Długość zewnętrzna [mm]	232
Szerokość zewnętrzna [mm]	190
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2	z materiałem mocującym
Dolot - Ø [mm]	11
Ø wylotu [mm]	11,06
Długość opakowania [cm]	21,5
Szerokość opakowania [cm]	20,00
Wysokość opakowania [cm]	31,50
Ciężar netto [g]	350

Osuszacz klimatyzacji AD 346 000S MAHLE

AD 346 000S

MAHLE

Osuszacz klimatyzacji

Zapisz się do newslettera