wybrany samochód:
Fiat Doblo Autobus (263_) 1.4 Natural Power (263axg1b) (2010.02-???) 120km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
CEWKA ZAPŁONOWA PORSCHE 911 3,8 12- 130363 MAXGEAR
80.00 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
1 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
130363
producent:
MAXGEAR
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba połączeń | 1 |
| Cewka zapłonowa | Z końcowym stopniem |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA PORSCHE 911 3,8 12- 130363 MAXGEAR
CEWKA ZAPĂşONOWA PORSCHE 911 3,8 12-
numery OEM:
| PORSCHE | 000 043 990 01 | |
| PORSCHE | 9A1 602 104 00 | |
| PORSCHE | 9A1 602 104 01 | |
| PORSCHE | 9A1 602 104 02 | |
| PORSCHE | 9A1 602 104 03 | |
| PORSCHE | 9A1 602 104 04 | |
| PORSCHE | 9A1 602 104 05 | |
| PORSCHE | 9A1 602 104 06 | |
| PORSCHE | 9A1 602 104 07 |
zamienniki:
BAEA052E
brak
CHAMPION
Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA PORSCHE 911 3,8 12- 130363 MAXGEAR w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.