LINKA HAM. RĘCZ. CITROEN T. JUMPY 95- LE 32-0993 MAXGEAR
19.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (5 ocen)
numer części:
32-0993
dostawca:
MAXGEAR
| wymagana liczba | 1 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulec bębnowy |
| Długość 1 [mm] | 1065 |
| Długość 2 [mm] | 770 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie LINKA HAM. RĘCZ. CITROEN T. JUMPY 95- LE 32-0993 MAXGEAR
Producent
Numer OE
CITROËN4745.F2
FIAT1473322080
FIAT1475986080
LANCIA1473322080
PEUGEOT4745.F2
NumerProducentCena
BC-0602JAPANPARTSbrak
24.1850KAWEbrak
FHB432882FERODObrak
44033000TEXTARbrak
C0210BLPRbrak
C0209BLPRbrak
8AS 355 660-041HELLAbrak
1 987 477 568BOSCHbrak
909923NKbrak
909922NKbrak
GCH2567TRWbrak
721 639TOPRANbrak
V24-30023VAICObrak
Zastosowanie LINKA HAM. RĘCZ. CITROEN T. JUMPY 95- LE 32-0993 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o LINKA HAM. RĘCZ. CITROEN T. JUMPY 95- LE 32-0993 MAXGEAR:
PIOTR, WARSZAWA
2023-01-17
★
★
★
★
★
5/5
pasuje jak ulał
PIOTR, WARSZAWA
2023-01-17
★
★
★
★
★
5/5
pasuje jak ulał
Robert, Kasinka Mała
2022-10-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Kasinka Mała
2022-10-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Zielona Góra
2019-12-13
★
★
★
★
★
5/5
niestety linka okazała się za krótka, Źle dobrałem ...
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.