22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » półoś napędowa Seat LEON SC (5F5) 2.0 TDI (2013.03-???) 184km » 49-2330 maxgear

Wał napędowy 49-2330 MAXGEAR

281.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 34.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 1 szt.
 
numery handlowe:

27-3294MG

numer części:

49-2330

dostawca:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyoś przednia, z prawej
Długość [mm]952
Wymiar gwintuM20x1,5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła25
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.26
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]52,6
Długość 2 [mm]309
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz łożyskiem
Nowa część
Średnica przegubu po stronie koła [mm]88
Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm]81
nr EAN5903364342050

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Wał napędowy 49-2330 MAXGEAR

    PÓŁOŚ DACIA DUSTER 1,6/1,5DCI PR 952MM
    Producent Numer OE
    RENAULT39 10 038 40R
    RENAULT39 10 081 65R
    RENAULT39 10 092 34R
    RENAULT82 01 505 574
    DACIA39 10 031 47R
    DACIA39 10 038 40R
    DACIA39 10 081 65R
    DACIA39 10 092 34R
    DACIA39 10 099 64R
    DACIA82 01 505 574
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Wał napędowy 49-2330 MAXGEAR w samochodach:

    Półoś napędowa


    Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.

    Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).

    Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.

    Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.

    Części zamienne MAXGEAR

    MAXGEAR to marka oferująca szeroki przekrój części eksploatacyjnych i mechanicznych na rynek wtórny — od układu hamulcowego, przez zawieszenie i napęd, po elementy nadwozia. W katalogu znajdują się m.in. tarcze i klocki hamulcowe, zaciski, amortyzatory, wały napędowe oraz sprężyny gazowe pokryw i bagażników.

    Atutem marki jest bardzo szeroka oferta w ramach jednej marki, pozwalająca kompletować różnorodne naprawy u jednego dostawcy i ograniczyć liczbę zamówień. Produkty MAXGEAR odwzorowują wymiary i parametry oryginału, co zapewnia poprawne pasowanie oraz sprawny montaż, a korzystna relacja ceny do jakości czyni je praktycznym wyborem przy serwisie pojazdów o wyższym przebiegu i naprawach pozagwarancyjnych.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.