Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Opel ASTRA H (A04) 1.9 CDTI (L48) (2004.09-2010.10) 150km » 72-4849 maxgear
wybrany samochód: 
Opel Astra H (a04) 1.9 Cdti (l48) (2004.09-2010.10) 150km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

SWORZEŃ WAHACZA INFINITI P. G35 V35 02-07 LE/PR 72-4849 MAXGEAR

72-4849 SWORZEŃ WAHACZA INFINITI P. G35 V35 02-07 LE/PR MAXGEAR
maxgear 72-4849
57.99 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 4 szt.
 
    Ocena:
numer części:

72-4849

dostawca:

MAXGEAR

Strona zabudowyOś przednia
Strona zabudowyOś przednia

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie SWORZEŃ WAHACZA INFINITI P. G35 V35 02-07 LE/PR 72-4849 MAXGEAR

SWORZEĐ WAHACZA INFINITI P. G35 V35 02-07 LE/PR
numery OEM:
NISSAN      40014-AL550
NISSAN      40014-AL55J
NISSAN      40015-AL550
NISSAN      40015-AL55J
NISSAN      55501-1BA0A
NISSAN      55502-1BA0A

Zastosowanie SWORZEŃ WAHACZA INFINITI P. G35 V35 02-07 LE/PR 72-4849 MAXGEAR w samochodach:

Sworzeń wahacza


Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.