Pompa paliwa 76077E MEAT&DORIA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
76077E
MEAT&DORIA
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 5 |
| Wydatek [l/h] | 130 |
| Jakość | EQUIVALENT |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 76077E MEAT&DORIA
Pompa paliwa 76077E ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
FERRARI
360 Spider, 360, 550 BARCHETTA, 612 SCAGLIETTI, ENZO FERRARI, F430, F430 Spider
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Pompa paliwa 76077E producenta MEAT&DORIA
MERCEDES-BENZ
0004704194, 0004704294, 0020919701, 0580254973, 0580254974, 1160900050, 1160910201, 1160910301, A0004704194, A0004704294, A0020919701, A0580254973, A0580254974, A1160900050, A1160910201, A1160910301
FORD
1613157, 6106539, 6150295, 6163388, 82GB9350AA, 83BB9350AA, 83BB9380AA, 84BB9350AA, 86AB9350CA
AUDI
22S906091A, 431906091B, 431906091D, 893906091A, 893906091B, 893906091E, 8G0906091A
FERRARI
113976, 119291
| AUDI | 22S906091A | |
| AUDI | 431906091B | |
| AUDI | 431906091D | |
| AUDI | 893906091A | |
| AUDI | 893906091B | |
| AUDI | 893906091E | |
| AUDI | 8G0906091A | |
| CITROËN | 1450.47 | |
| FORD | 1613157 | |
| FORD | 6106539 | |
| FORD | 6150295 | |
| FORD | 6163388 | |
| FORD | 82GB9350AA | |
| FORD | 83BB9350AA | |
| FORD | 83BB9380AA | |
| FORD | 84BB9350AA | |
| FORD | 86AB9350CA | |
| MERCEDES-BENZ | 0004704194 | |
| MERCEDES-BENZ | 0004704294 | |
| MERCEDES-BENZ | 0020919701 | |
| MERCEDES-BENZ | 0580254973 | |
| MERCEDES-BENZ | 0580254974 | |
| MERCEDES-BENZ | 1160900050 | |
| MERCEDES-BENZ | 1160910201 | |
| MERCEDES-BENZ | 1160910301 | |
| MERCEDES-BENZ | A0004704194 | |
| MERCEDES-BENZ | A0004704294 | |
| MERCEDES-BENZ | A0020919701 | |
| MERCEDES-BENZ | A0580254973 | |
| MERCEDES-BENZ | A0580254974 | |
| MERCEDES-BENZ | A1160900050 | |
| MERCEDES-BENZ | A1160910201 | |
| MERCEDES-BENZ | A1160910301 | |
| OPEL | 025115531 | |
| OPEL | 25115531 | |
| PEUGEOT | 1450.47 | |
| SEAT | 22S906091A | |
| SEAT | 431906091B | |
| SEAT | 431906091D | |
| SEAT | 893906091A | |
| SEAT | 893906091B | |
| SEAT | 893906091E | |
| SEAT | 8G0906091A | |
| SKODA | 22S906091A | |
| SKODA | 431906091B | |
| SKODA | 431906091D | |
| SKODA | 893906091A | |
| SKODA | 893906091B | |
| SKODA | 893906091E | |
| SKODA | 8G0906091A | |
| VOLKSWAGEN | 22S906091A | |
| VOLKSWAGEN | 431906091B | |
| VOLKSWAGEN | 431906091D | |
| VOLKSWAGEN | 893906091A | |
| VOLKSWAGEN | 893906091B | |
| VOLKSWAGEN | 893906091E | |
| VOLKSWAGEN | 8G0906091A | |
| VAG | 22S906091A | |
| VAG | 431906091B | |
| VAG | 431906091D | |
| VAG | 893906091A | |
| VAG | 893906091B | |
| VAG | 893906091E | |
| VAG | 8G0906091A | |
| FERRARI | 113976 | |
| FERRARI | 119291 | |
| PUCH | 72114909921 |
Zastosowanie Pompa paliwa 76077E MEAT&DORIA w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.