Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Volkswagen BORA I (1J2) 1.9 TDI 4motion (2000.05-2005.05) 150km » 31427 original imperium
wybrany samochód: 
Volkswagen Bora I (1j2) 1.9 Tdi 4motion (2000.05-2005.05) 150km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Mocowanie amortyzatora 31427 ORIGINAL IMPERIUM

31427 Mocowanie amortyzatora ORIGINAL IMPERIUM

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (3 oceny)
numer części:

31427

Status produktu: Normalny
Wymagana ilość2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łożyska kulkowego
Strona zabudowyOś przednia
Masa [g]1325
nr EAN8033989115771

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora 31427 ORIGINAL IMPERIUM

Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P pasuje do: NISSAN PRIMASTAR, OPEL VIVARO A, VIVARO B, RENAULT TRAFIC, TRAFIC II, TRAFIC III 1.6D-2.5D 06.86-
numery OEM:
NISSAN      5432000QAA
OPEL      4408054
OPEL      4420903
OPEL      91165309
OPEL      93862241
RENAULT      8200010493
RENAULT      8200904007
VAUXHALL      91165309

Zastosowanie Mocowanie amortyzatora 31427 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora 31427 ORIGINAL IMPERIUM:

Andrzej, warszawa
2022-12-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Magdalena, Pleszew
2020-09-14
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Witold, Ustrzyki Dolne
2021-11-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Mocowanie amortyzatora


Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).