Części mocujące sworzeń wahacza RH14-0069 REINHOCH
19.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
RH14-0069
dostawca:
REINHOCH
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość [mm] | 82 |
| Wymiar gwintu | M12 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Części mocujące sworzeń wahacza RH14-0069 REINHOCH
Część mocujące sworzeń wahacza przód (śruba wahacza, M12x1,5x82mm) pasuje do: AUDI A1, A3 SKODA FABIA II, OCTAVIA I, RAPID, ROOMSTER, ROOMSTER PRAKTIK VW CADDY III, GOLF IV 1.0-3.2 09.95-05.22
Części mocujące sworzeń wahacza RH14-0069 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Części mocujące sworzeń wahacza RH14-0069 producenta REINHOCH
VOLKSWAGEN
N10262202
Producent
Numer OE
VOLKSWAGENN 102 622 02
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Części mocujące sworzeń wahacza RH14-0069 REINHOCH w samochodach:
Opinie Klientów o Części mocujące sworzeń wahacza RH14-0069 REINHOCH:
Adam, Serock
2025-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o sworzeń wahacza RH03-2006 495
Adam, Serock
2025-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o sworzeń wahacza RH03-2007 495
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Sworzeń wahacza
Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.
Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).
Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
REINHOCH