| Kształt łba śruby / nakrętki | zewnętrzny wielokątny |
| Wersja śruby/nakrętki | z kołnierzem |
| Wymiar gwintu | M 16 |
| Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu | |
| Długość całkowita [mm] | 71 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Klasa wytrzymałości | 10.9 |
| Wersja śruby/nakrętki | Śruba rozporowa |
| Długość śruby pod główką [mm] | 59 |
Dodatkowe informacje o produkcie Śruba koła pasowego 109 330 TOPRAN
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
045105229, WHT004573
045105229, WHT004573
045105229, WHT004573
045105229, WHT004573
Zastosowanie Śruba koła pasowego 109 330 TOPRAN w samochodach:
TOPRAN (marka Hans Pries) to niemiecki dostawca specjalizujący się w szerokim asortymencie części zaradczych oraz elementów, których często brakuje w standardowych katalogach. W ofercie znajdują się m.in. elementy gumowo-metalowe (poduszki silnika, gumy i tuleje stabilizatora, silentbloki), kołnierze i przewody układu chłodzenia, drobnica montażowa, elektryka oraz podzespoły zawieszenia i hamulców.
Siłą marki TOPRAN jest szerokość i głębokość katalogu — pozwala znaleźć zarówno typowe części eksploatacyjne, jak i trudno dostępne detale do starszych roczników. Produkty odpowiadają parametrom oryginału i cechują się dobrym pasowaniem, dzięki czemu marka bywa ratunkiem, gdy naprawa wymaga niepozornego, lecz konkretnego elementu.