części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » 115 693 topran
Napęd wycieraczek 115 693 TOPRAN
132.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
115 693
producent:
TOPRAN
| Strona zabudowy | Szyba czołowa pojazdu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silnika elektrycznego |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Napęd wycieraczek 115 693 TOPRAN
Mechanizm wycieraczek przód (bez silnika) pasuje do: VW MULTIVAN T5, TRANSPORTER T5, TRANSPORTER T6, TRANSPORTER T6 / CARAVELLE T6 04.03-
Napęd wycieraczek 115 693 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Napęd wycieraczek 115 693 producenta TOPRAN
VOLKSWAGEN
7E0955623, 7E1955023A, 7E1955603, 7H1955023B, 7H1955603, 7H1955603A
numery OEM:
| VOLKSWAGEN | 7E0 955 623 | |
| VOLKSWAGEN | 7E1 955 023A | |
| VOLKSWAGEN | 7E1 955 603 | |
| VOLKSWAGEN | 7H1 955 023B | |
| VOLKSWAGEN | 7H1 955 603 | |
| VOLKSWAGEN | 7H1 955 603A |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Napęd wycieraczek 115 693 TOPRAN w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.